04.00.99

Massey Ferguson 04.00.99 – TRANS2: Problem mit der Versorgungsspannung des Powershift-P-Magnetventils

Fehlerbeschreibung

Ein elektrischer Fehler (wie z. B. eine Unterbrechung, ein Kurzschluss oder eine außerhalb des Bereichs liegende Spannung) wurde an der Versorgungsleitung des 'P'-Bereichs-Magnetventils am Lastschaltgetriebe festgestellt, was dazu führt, dass der Traktor nicht in bestimmte Gänge schaltet oder sich nicht bewegt.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626

Ursache prüfen

  1. Multimeter-Spulentest: Suchen Sie die Gruppe von vier Bereichswechsel-Magnetventilen an der Seite des Getriebes. Verwenden Sie ein digitales Multimeter, um den Widerstand der 'P'-Magnetventilspule zu testen. Ein unendlicher Widerstand (OL) deutet auf eine durchgebrannte interne Spule hin.

  2. Kabelbaum- und Spannungsprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum TRANS2-Modul führt, auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte. Vergewissern Sie sich, dass das Modul die korrekte Referenzspannung an das Magnetventil sendet, wenn der Bereich angewählt wird.

  3. Schalterprüfung: Überprüfen Sie die Funktion des Schalters, wenn die Magnetventilspule innerhalb der Spezifikation liegt.

  4. Hydraulikdrucktest: Stellen Sie sicher, dass das Kupplungspaket den korrekten Hydraulikdruck erhält, um einen mechanischen Druckverlust auszuschließen, der das Schalten verhindert.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie die Zündung aus. Lassen Sie Getriebeöl teilweise ab, wenn sich das Magnetventil bei Ihrem spezifischen Modell unterhalb der Flüssigkeitslinie befindet.

  2. Zugang zur Magnetventilbank

    Suchen Sie den Getriebesteuerventilblock an der Seite des Getriebes.

  3. Ausbau

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Powershift-P-Magnetventil. Entfernen Sie die Halteschrauben, die das Magnetventil am Ventilblock befestigen, und ziehen Sie das Magnetventil heraus.

  4. Einbau

    Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie das neue Magnetventil in den Block ein und ziehen Sie die Halteschrauben gemäß den Herstellervorgaben fest.

  5. Wiederanschluss

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Füllen Sie das Getriebeöl nach, falls welches abgelassen wurde.

  6. Fehlercodes löschen

    Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug oder das bordeigene Diagnosemenü des Traktors, um den Fehlercode 04.00.99 zu löschen. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass er reibungslos durch alle Gänge schaltet.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Getriebesteuermagnetventil

    4363356M3

    Passend für viele Serien 4700, 5700 und 6700

  • Magnetventil

    3794719M2

    Passend für Serien 5400, 5600 und 6200

  • Magnetventil

    3794719M4

    Passend für Serien 5400, 5600 und 6200

  • Elektroventil

    3794718M4

    Passend für Serien 6600, 7600 und 7700 Dyna-4/Dyna-6

  • Magnetventil-Kit

    3909563M91

    Passend für neuere Serien 5700SL, 6S, 7700S und 8700S

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