Massey Ferguson 04.00.9D – TRANS2: Fehlercode Kalibrierung Sensor Getriebeeingangsdrehzahl

Das Getriebesteuergerät hat fehlende, unvollständige oder außerhalb des Bereichs liegende Kalibrierungswerte für den Sensor der Getriebeeingangsdrehzahl festgestellt. Der Bordcomputer des Traktors benötigt diese kalibrierten Daten für reibungslose Schaltvorgänge und präzise Steuerungen.

• 7724S
• 5712SL
• 7722
• 7722S
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7726S
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am Sensor der Getriebeeingangsdrehzahl auf Korrosion, Beschädigungen oder lose Stifte.

2. 2

   Überprüfen Sie den Sensorabstand und inspizieren Sie den Zahnkranz auf Beschädigungen oder Verunreinigungen.

3. 3

   Stellen Sie sicher, dass die Getriebeöltemperatur innerhalb des genauen Kalibrierungsfensters von 35 °C (95 °F) bis 45 °C (113 °F) liegt.

1. 1

   Stellen Sie den Traktor auf eine ebene Fläche.

   Phase 1: Getriebekalibrierung (Dyna-4 / Dyna-6)

2. 2

   Wärmen Sie das Getriebeöl auf, bis es zwischen 35 °C und 45 °C liegt (auf dem Diagnosebildschirm des Armaturenbretts sichtbar).

   Tipp: Das Einschalten der Zapfwelle kann helfen, die Flüssigkeit schneller zu erwärmen.

3. 3

   Betätigen Sie den PowerShuttle (vorwärts und rückwärts) 10 Mal in jede Richtung für 5-10 Sekunden, um die Steuergeräte und Magnetventile aufzuwärmen.

4. 4

   Stellen Sie die Progressivitätseinstellungen des PowerShuttle am Armaturenbrett auf „0“ ein.

5. 5

   Schalten Sie die Zapfwelle aus, stellen Sie den Traktor in den Leerlauf und lösen Sie die Feststellbremse.

6. 6

   Erhöhen Sie die Motordrehzahl auf ca. 1500 U/min.

7. 7

   Heben Sie den PowerShuttle-Hebel in die „angehobene“ Position und halten Sie ihn dort, während Sie gleichzeitig den Differenzialsperrschalter drücken.

   Halten Sie beides für etwa 10 Sekunden, bis auf dem rechten Getriebebildschirm „Ct“ angezeigt wird.

8. 8

   Bringen Sie den PowerShuttle-Hebel in die Vorwärtsposition, um die Kalibrierung zu starten.

   Der Vorgang dauert etwa 10 Minuten, währenddessen hören Sie das Getriebe schalten.

9. 9

   Nach Abschluss zeigt der Bildschirm Ihr aktuelles Getriebeübersetzungsverhältnis an (z. B. 1A/2A). Bringen Sie den PowerShuttle in den Leerlauf, lösen Sie die Differenzialsperre, lassen Sie den Traktor im Leerlauf und schalten Sie den Motor aus, um die Einstellungen zu speichern.

10. 10

    Klemmen Sie die Fahrzeugbatterie ab.

    Phase 2: Sensorwechsel (falls Kalibrierung fehlschlägt)

11. 11

    Suchen Sie den Sensor der Getriebeeingangsdrehzahl (oft in der Nähe der Zapfwelle/des Getriebegehäuses, wo der Zugang eng sein kann).

12. 12

    Reinigen Sie den Montagebereich gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Getriebe zu verhindern.

13. 13

    Entfernen Sie den alten Sensor und installieren Sie den direkten elektronischen Ersatzsensor. Achten Sie darauf, dass er richtig sitzt, um den korrekten Abstand zum Zahnkranz zu gewährleisten.

14. 14

    Schließen Sie die Batterie wieder an und wiederholen Sie den Kalibrierungsvorgang aus Phase 1.