04.00.EE

Massey Ferguson 04.00.EE – Transmission Module (TRANS): Getriebekalibrierungsproblem (TRANS)

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuerungssystem hat festgestellt, dass das Getriebe dekalibriert ist, seine Kalibrierungsparameter verloren hat oder ein Kalibrierungsvorgang unterbrochen wurde oder fehlgeschlagen ist.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie, ob die Getriebeöltemperatur im Dash Control Center unter Diagnosebildschirm 1 zwischen 35 °C (95 °F) und 45 °C (113 °F) liegt.

  2. Betätigen Sie den PowerShuttle-Hebel (vorwärts und rückwärts) 10 Mal in jede Richtung für 5 bis 10 Sekunden, um die Komponenten auf die exakte Temperatur des Getriebeöls aufzuwärmen.

  3. Stellen Sie die PowerShuttle-Progressivitätseinstellungen (Vorwärts-, Rückwärts- und Übersetzungsverhältnis-Schaltempfindlichkeit) alle auf 0 auf dem Armaturenbrettbildschirm ein.

  4. Stellen Sie sicher, dass Zapfwelle, Differenzialsperre und Vorderachse vollständig ausgerückt sind, um Interferenzen mit dem Kalibrierungsprozess zu vermeiden.

Reparaturschritte

  1. Traktor für Kalibrierung vorbereiten

    Stellen Sie den Traktor auf ebenen Boden, legen Sie das Getriebe in den Leerlauf und lösen Sie die Feststellbremse.

  2. Motordrehzahl einstellen

    Erhöhen Sie die Motordrehzahl mit dem Handgas auf 1500 U/min (± 100 U/min).

  3. Kalibrierungssequenz einleiten

    Heben Sie den PowerShuttle-Arm in die „angehobene“ Position (links vom Lenkrad) und halten Sie ihn dort, während Sie gleichzeitig den Schalter für die Differenzialsperre drücken.

  4. Bedienelemente bis zur Aufforderung halten

    Halten Sie beide für ca. 3 bis 10 Sekunden, bis auf dem rechten Instrumentenfeld (Getriebeganganzeige) „Ct“ angezeigt wird.

  5. Kalibrierung starten

    Sobald „Ct“ angezeigt wird, bringen Sie den PowerShuttle-Arm in die Vorwärtsposition, um die Kalibrierung zu starten.

  6. Kalibrierung abschließen lassen

    Lassen Sie den Traktor kalibrieren. Dies dauert ca. 10 Minuten. Es ist völlig normal, dass das Getriebe während dieser Zeit schaltet und Geräusche macht.

  7. Abschluss der Kalibrierung überprüfen

    Sobald die Kalibrierung abgeschlossen ist, wird „Ct“ nicht mehr auf dem Bildschirm angezeigt und stattdessen das zuletzt eingelegte Getriebeverhältnis (z. B. „1A/2A“ oder „1E/2E“).

  8. Einstellungen speichern

    Um die neuen Einstellungen zu speichern, bringen Sie den PowerShuttle in die neutrale Position, lösen Sie die Differenzialsperre, lassen Sie den Traktor im Leerlauf und schalten Sie den Motor aus.

  9. Einstellungen überprüfen

    Starten Sie den Traktor neu und überprüfen Sie die Einstellungen, indem Sie vorwärts und rückwärts fahren und verschiedene Manöver ausführen, um sicherzustellen, dass das Schalten reibungslos ist.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Getriebetemperatursensor / -schalter

    P3790192M11

    Entscheidend für das Steuergerät, um die Kalibrierung zu ermöglichen; überprüft die Flüssigkeitstemperatur für das Steuergerät.

  • Getriebetemperatursensor / -schalter

    3618249M3

    Entscheidend für das Steuergerät, um die Kalibrierung zu ermöglichen; überprüft die Flüssigkeitstemperatur für das Steuergerät.

  • Shuttle-Positionspotentiometer / Vorwärts-Rückwärts-Sensor

    Wenn die Position des Shuttle-Hebels nicht korrekt gelesen wird, kann die Kalibrierung nicht eingeleitet werden.

  • Getriebesteuergerät (TCM / ECU)

    Erfordert Händlerprogrammierung, falls ersetzt.

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