Massey Ferguson 04.00.F0 – TRANS (Transmission Control Module / Autotronic Controller): Getriebekalibrierungsproblem

Das Getriebesteuerungssystem hat seine Kalibrierungsparameter verloren, die gespeicherten Werte liegen außerhalb des Bereichs, oder die Getriebekomponenten (Kupplungen/Ventile) sind so weit verschlissen, dass ein Neueinlernverfahren für einen reibungslosen Betrieb erforderlich ist.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Stellen Sie sicher, dass das Getriebeöl die normale Betriebstemperatur hat (die Kalibrierung schlägt fehl oder wird abgelehnt, wenn das Öl zu kalt ist).

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   Führen Sie einen Diagnosescan durch (mit AGCO Wintest, Jaltest oder Texa IDC5), um sicherzustellen, dass keine aktiven Fehlercodes des Geschwindigkeitssensors vorliegen, die die Kalibrierung häufig unterbrechen.

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   Überprüfen Sie, ob der PowerShuttle-Hebel, die Schalter des Hydrauliksteuerhebels und der Joystick der Armlehnensteuerung ordnungsgemäß funktionieren.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung der Shuttle-Schalter zu überprüfen, wenn der Traktor nicht in den Kalibrierungsmodus wechselt.

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   Aufwärmen

   Starten Sie den Traktor und bringen Sie das Getriebeöl auf Betriebstemperatur.

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   Kalibrierungsmodus aufrufen

   Halten Sie die "Hoch"- und "Runter"-Schalttasten gleichzeitig für ca. 10 Sekunden gedrückt. Halten Sie sie gedrückt, bis auf dem rechten Bildschirm des Armaturenbretts (dem Getriebeganganzeige) "Ct" angezeigt wird.

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   Kalibrierung starten

   Sobald "Ct" angezeigt wird, bringen Sie den PowerShuttle-Hebel in die Vorwärts-Position.

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   Warten

   Der Kalibrierungsprozess beginnt und dauert ca. 10 Minuten. Der Bildschirm zeigt kontinuierlich "Ct" an. Hinweis: Es ist völlig normal, während dieser Phase Schaltvorgänge, Klopfgeräusche und hydraulische Geräusche vom Getriebe zu hören.

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   Abschluss

   Nach Abschluss wird auf dem rechten Bildschirm nicht mehr "Ct" angezeigt, sondern das Getriebeübersetzungsverhältnis, das vor dem Start aktiv war (z. B. "1A/2A" oder "1E/2E").

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   Einstellungen speichern

   Um die neuen Kalibrierungswerte zu speichern, bringen Sie den PowerShuttle in die Neutralstellung, lösen Sie die Differentialsperre, lassen Sie den Traktor im Leerlauf und schalten Sie den Motor aus.

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   Validieren

   Starten Sie den Traktor neu und machen Sie eine Probefahrt. Führen Sie verschiedene Manöver durch (vorwärts zu rückwärts, neutral zu vorwärts usw.), um sicherzustellen, dass die Schaltvorgänge reibungslos sind und der Fehlercode 04.00.F0 gelöscht wurde. (Hinweis: Wenn die Kalibrierung nicht abgeschlossen werden kann, ist ein Diagnosewerkzeug wie AGCO EDT/Wintest erforderlich, um den Vorwärtsfahrhebel, die FingerTIP-Bedienelemente oder den Joystick manuell zu kalibrieren).