Massey Ferguson 04.00.F2 – Transmission Module (TRANS): Getriebekalibrierungsproblem (TRANS)

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Getriebe (insbesondere das PowerShuttle, die Kupplungen oder das Dyna-4/Dyna-6 Getriebesystem) seine Kalibrierungsparameter verloren hat oder eine Neukalibrierung erfordert. Symptome dieses Problems sind typischerweise ein hartes oder 'ruckartiges' Einrücken der Kupplung, ein ruckartiges Reversieren des Shuttles, verzögerte Richtungswechsel oder blinkende Kontrollleuchten.

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• Tier 4 (2015-2021)
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• 5608-5613
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• 6110-6190
• 6200 Series
• 6400 Series
• 6600 Series
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• 7614-7626
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• 8200 Series
• 8400 Series
• 8600 Series
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   Überprüfen Sie, ob die Getriebeöltemperatur über das Dash Control Center auf dem Diagnosebildschirm 1 zwischen 35 °C (95 °F) und 45 °C (113 °F) liegt.

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   Stellen Sie sicher, dass die Differentialsperre und die Vorderachse vor Beginn der Kalibrierung ausgerückt sind.

3. 3

   Überprüfen Sie die Spannung des Shuttle-Positionspotentiometers an der Getriebeabdeckung (insbesondere bei der 6100er-Serie und ähnlichen Modellen); eine falsche Einstellung kann einen Kalibrierungsfehler vortäuschen.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf ebenen Untergrund.

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   Aufwärmen

   Wärmen Sie das Getriebeöl auf den erforderlichen Bereich von 35 °C–45 °C auf. Sie können die Zapfwelle einschalten, um den Aufwärmvorgang zu beschleunigen.

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   Shuttle betätigen

   Bevor Sie mit der Kalibrierung beginnen, betätigen Sie den PowerShuttle-Hebel (vorwärts und rückwärts) 10 Mal in jede Richtung für 5 bis 10 Sekunden. Dies stellt sicher, dass die Steuergeräte und Magnetventile auf die exakte Temperatur des Getriebes gebracht werden.

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   Einstellungen nullen

   Stellen Sie auf dem linken Armaturenbrettbildschirm alle PowerShuttle-Progressivitätseinstellungen (Vorwärtskupplung, Rückwärtskupplung und Empfindlichkeit der Gangschaltung) auf '0'.

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   Traktor einstellen

   Zapfwelle ausschalten, Traktor in Neutralstellung bringen und Feststellbremse lösen.

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   Kalibrierungsmodus aufrufen

   Erhöhen Sie die Motordrehzahl auf ca. 1500 U/min (± 100 U/min). Heben Sie den PowerShuttle-Hebel in die angehobene Position und halten Sie ihn dort, während Sie gleichzeitig den Differentialsperrschalter drücken. Halten Sie beides für ca. 3 bis 10 Sekunden, bis auf dem rechten Getriebeganganzeigebildschirm 'Ct' angezeigt wird.

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   Kalibrierung durchführen

   Sobald 'Ct' angezeigt wird, bringen Sie den PowerShuttle-Hebel in die Vorwärtsposition, um zu beginnen. Der Vorgang dauert ca. 10 Minuten. Es ist völlig normal, dass das Getriebe während dieser Zeit schaltet und Geräusche macht.

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   Abschluss

   Nach Abschluss wird 'Ct' nicht mehr angezeigt und stattdessen das Getriebeübersetzungsverhältnis angezeigt, das vor Beginn eingestellt war (z. B. '1A/2A').

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   Einstellungen speichern

   Bringen Sie den PowerShuttle in die Neutralstellung, lösen Sie die Differentialsperre, lassen Sie den Traktor im Leerlauf laufen und schalten Sie den Motor aus, um die neuen Änderungen zu bestätigen und zu speichern.

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    Validierung

    Starten Sie den Traktor neu und führen Sie eine Probefahrt mit verschiedenen Manövern (vorwärts zu rückwärts, neutral zu vorwärts usw.) durch, um sicherzustellen, dass die Schaltung jetzt reibungslos funktioniert.