Massey Ferguson 04.01.05 – TRANS: Getriebe-Hochdrucksensor 2 – Signalspannungsproblem

Das Getriebesteuergerät empfängt ein unregelmäßiges, außerhalb des Bereichs liegendes oder fehlendes elektrisches Spannungssignal vom zweiten Hochdrucksensor (oft als Sensor X34 in MF-Schaltplänen bezeichnet), der sich am Hydrauliksystem des Getriebes befindet.

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• Tier 4 (2015-2021)
• 8600 Series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am Getriebe-Hochdrucksensor 2 visuell auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder beschädigte Stifte.

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   Überprüfen Sie die Referenzspannung, die den Sensor erreicht, mit einem Multimeter (typischerweise eine 8,5-V-Versorgung vom Steuergerät).

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   Prüfen Sie die Durchgängigkeit der Verkabelung zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem Getriebesteuergerät, um sicherzustellen, dass keine Unterbrechungen oder Masseschlüsse vorliegen.

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   Verwenden Sie ein mechanisches Hydraulikmanometer am Prüfanschluss des Getriebes, um den tatsächlichen Getriebedruck zu überprüfen und einen mechanischen Fehler auszuschließen.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, legen Sie die Parksperre oder Handbremse ein, schalten Sie den Motor aus und klemmen Sie die Batterie ab.

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   Ausbau

   Lokalisieren Sie den Getriebe-Hochdrucksensor 2 am Getriebegehäuseblock. Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum. Schrauben Sie den Sensor aus dem Gehäuse (halten Sie eine saubere Auffangwanne bereit, da eine kleine Menge Hydraulikflüssigkeit austreten kann).

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   Einbau

   Schrauben Sie den neuen Sensor in den Anschluss und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder sicher an.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie die Batterie wieder an und füllen Sie eventuell verlorene Getriebehydraulikflüssigkeit nach.

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   Kalibrierung

   Führen Sie eine Getriebekalibrierung systematisch über das Terminal/Armaturenbrett des Traktors durch. Dies muss unmittelbar nach der Bereichskalibrierung erfolgen, bei angezogener Handbremse (oder eingelegter Parksperre), dem Power Control-Hebel in Neutralstellung und dem High/Low-Geschwindigkeitsbereich in Neutralstellung.