Massey Ferguson 04.01.15 – TRANS2: Getriebe-Druckschalter offen bei laufendem Motor

Das Getriebesteuergerät erwartet, dass der Getriebe-Druckschalter bei laufendem Motor schließt (was auf ausreichenden Hydraulikdruck hinweist). Da der Stromkreis „offen“ bleibt, liegt entweder ein tatsächlicher Verlust des Getriebehydraulikdrucks, ein Kabelbruch/getrennter Stecker oder ein interner Defekt des Druckschalters vor.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Überprüfen Sie den Getriebe-/Hydraulikflüssigkeitsstand. Ein niedriger Flüssigkeitsstand kann zu einer echten Niederdrucksituation führen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Getriebe-Druckschalter führt. Achten Sie auf durchtrennte Kabel, aufgescheuerte Isolierungen oder einen getrennten/korrodierten Stecker.

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   Ziehen Sie den Stecker des Schalters ab und testen Sie ihn mit einem Multimeter. Er sollte bei ausgeschaltetem Motor einen offenen Stromkreis und bei laufendem Motor und anliegendem Druck einen geschlossenen Stromkreis (Durchgang) anzeigen. Bleibt er bei laufendem Motor offen, ist der Schalter wahrscheinlich defekt.

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   Wenn der Schalter einwandfrei funktioniert oder ein neuer Schalter den Fehlercode nicht löscht, schließen Sie ein mechanisches Hydraulikmanometer an den Getriebe-Prüfanschluss an, um zu überprüfen, ob die Getriebepumpe tatsächlich den erforderlichen Druck erzeugt.

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   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie die Feststellbremse an und lassen Sie das System abkühlen.

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   Suchen Sie den Getriebe-Druckschalter an der Seite des Getriebegehäuses oder des Hydraulikventilblocks.

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   Reinigen Sie den Bereich um den Schalter gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Getriebe zu verhindern.

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   Drücken Sie die Arretierungslasche und trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Schalter.

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   Schrauben Sie den defekten Druckschalter mit einem Schraubenschlüssel heraus.

   Halten Sie einen Werkstattlappen bereit, da eine kleine Menge Hydraulikflüssigkeit austreten wird.

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   Schrauben Sie den neuen Getriebe-Druckschalter von Hand in den Anschluss, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie ihn dann mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest.

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   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.

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   Starten Sie den Motor und beobachten Sie das Armaturenbrett.

   Das TRANS2-Modul sollte den geschlossenen Stromkreis erkennen, und der Fehlercode 04.01.15 sollte in einen inaktiven Zustand übergehen oder vollständig gelöscht werden. Überprüfen Sie den neuen Schalter auf Lecks.