Massey Ferguson 04.01.EF – TRANS (Transmission Control Module): Getriebe-Turbokupplung – Kalibrierungsproblem

Das Getriebesteuergerät hat fehlende, unvollständige oder außerhalb des Bereichs liegende Kalibrierungswerte für die Turbokupplung (oft im Zusammenhang mit dem PowerShuttle/Dyna-Getriebe-Kupplungseingriff) festgestellt. Eine Neukalibrierung des Getriebes ist in der Regel erforderlich, um ruckartige Schaltvorgänge oder Probleme beim PowerShuttle-Eingriff zu beheben.

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• Tier 4 (2015-2021)

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   Auf elektrische Hardwarefehler prüfen: Sicherstellen, dass keine aktiven Spannungs- oder Magnetventil-Fehlercodes vorliegen (z. B. 04.02.68 – Problem mit der Spannungsversorgung des Turbokupplungs-Magnetventils im Getriebe). Wenn ein Magnetventil oder Kabelbaum aktiv defekt ist, wird die Kalibrierung abgebrochen.

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   Flüssigkeitstemperatur prüfen: Die Getriebeöltemperatur muss streng zwischen 35 °C (95 °F) und 45 °C (113 °F) liegen. Dies über das Dash Control Center auf Diagnosebildschirm 1 überwachen.

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   Aufwärmvorgang durchführen: Die Zapfwelle einschalten, um das Getriebe aufzuwärmen. Den PowerShuttle (vorwärts und rückwärts) 10 Mal in jede Richtung für 5–10 Sekunden betätigen, um die Steuergeräte und Magnetventile aufzuwärmen.

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   Progressivität zurücksetzen: Die PowerShuttle-Progressivitätseinstellungen (Vorwärtskupplung, Rückwärtskupplung und Empfindlichkeit der Gangwechsel) alle auf „0“ im linken Armaturenbrettbildschirm konfigurieren.

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   Den Traktor auf ebenem Untergrund positionieren, das Getriebe in Neutralstellung bringen und die Feststellbremse lösen. Sicherstellen, dass die Zapfwelle ausgeschaltet ist.

   Den Traktor für die dynamische Getriebekalibrierung vorbereiten.

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   Die Motordrehzahl auf ca. 1500 U/min erhöhen.

   Die für die Kalibrierung erforderliche Motordrehzahl einstellen.

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   Den PowerShuttle-Hebel (links vom Lenkrad) in die angehobene Position bringen und dort halten, während gleichzeitig der Differenzialsperrschalter gedrückt wird.

   Die Kalibrierungssequenz einleiten.

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   Beide für ca. 10 Sekunden halten, bis der rechte Getriebeganganzeige „Ct“ anzeigt.

   Warten, bis das System den Kalibrierungsmodus bestätigt.

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   Sobald „Ct“ angezeigt wird, den PowerShuttle-Hebel in die Vorwärtsposition bringen, um die Kalibrierung zu starten.

   Den aktiven Kalibrierungsprozess starten.

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   Die Kalibrierung etwa 10 Minuten laufen lassen.

   Der Bildschirm zeigt kontinuierlich „Ct“ an, und es ist normal, während dieser Zeit Schaltgeräusche und andere Geräusche vom Getriebe zu hören.

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   Warten, bis der rechte Bildschirm die Getriebeübersetzung anzeigt, in der Sie sich vor dem Start befanden (z. B. „1A/2A“ oder „1E/2E“).

   Dies zeigt an, dass der Kalibrierungsprozess abgeschlossen ist.

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   Einstellungen speichern: Den PowerShuttle in Neutralstellung bringen, die Differenzialsperre lösen, den Traktor im Leerlauf herunterfahren und den Motor abstellen.

   Die neuen Kalibrierungsänderungen bestätigen und speichern.

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   Den Traktor neu starten und eine Probefahrt mit verschiedenen Manövern durchführen (vorwärts zu rückwärts, neutral zu vorwärts usw.).

   Überprüfen, ob die Schaltvorgänge reibungslos sind und die Kalibrierung erfolgreich war.