04.01.F0

Massey Ferguson 04.01.F0 – TRANS (Transmission Control Module / Autotronic controller): Getriebekalibrierungsproblem (TRANS)

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät hat festgestellt, dass die internen Kalibrierungsparameter des Getriebes unvollständig, außerhalb des gültigen Bereichs oder verloren gegangen sind. Dieser Zustand führt typischerweise zu ruckartigem Schalten, verzögerten Richtungswechseln oder mangelnder Reaktion bei Betätigung des PowerShuttle-Hebels.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7600 series
  • 6700 series
  • 6600 series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Getriebeöltemperatur im Dash Control Center (Diagnosebildschirm 1), um sicherzustellen, dass sie zwischen 35 °C (95 °F) und 45 °C (113 °F) liegt.

  2. Wärmen Sie die Komponenten auf, indem Sie die Zapfwelle einschalten und den PowerShuttle-Hebel 10 Mal in jede Richtung für 5–10 Sekunden vor- und zurückbewegen.

  3. Setzen Sie alle PowerShuttle-Progressivitätseinstellungen (Vorwärtskupplung, Rückwärtskupplung und Empfindlichkeit der Gangschaltung) auf dem linken Armaturenbrettbildschirm auf „0“ zurück.

  4. Suchen und beheben Sie alle anderen aktiven Fehlercodes, insbesondere für den Kupplungspedalsensor oder das Shuttle-Positionspotentiometer, da diese die Kalibrierung blockieren.

Reparaturschritte

  1. Traktor positionieren

    Positionieren Sie den Traktor auf völlig ebenem Untergrund.

  2. Traktor für Kalibrierung vorbereiten

    Zapfwelle ausschalten, Traktor in Neutralstellung bringen, Feststellbremse lösen und sicherstellen, dass Differentialsperre und Vorderachse ausgeschaltet sind.

  3. Motordrehzahl erhöhen

    Erhöhen Sie die Motordrehzahl mit dem Handgas auf ca. 1500 U/min (± 100 U/min).

  4. Kalibrierungsmodus initiieren

    Heben Sie den PowerShuttle-Hebel in die „angehobene“ Position (links vom Lenkrad) und halten Sie ihn dort, während Sie gleichzeitig den Differentialsperrschalter drücken.

  5. Bedienelemente halten

    Halten Sie beide für ca. 3 bis 10 Sekunden, bis auf dem rechten Getriebeganganzeige im Armaturenbrett „Ct“ angezeigt wird.

  6. Kalibrierung starten

    Sobald „Ct“ angezeigt wird, bringen Sie den PowerShuttle-Hebel in die Vorwärtsposition, um die Kalibrierung zu starten.

  7. Auf Kalibrierung warten

    Die Kalibrierung dauert ca. 10 Minuten. Der Bildschirm zeigt kontinuierlich „Ct“ an, und es ist normal, während dieser Zeit Schaltvorgänge und Geräusche vom Getriebe zu hören.

  8. Abschluss überprüfen

    Nach Abschluss zeigt der rechte Bildschirm das Getriebeübersetzungsverhältnis an, in dem Sie sich vor dem Start befanden (z. B. „1A/2A“ oder „1E/2E“).

  9. Einstellungen speichern

    Bringen Sie den PowerShuttle in die Neutralstellung, lösen Sie die Differentialsperre, lassen Sie den Traktor im Leerlauf und schalten Sie den Motor aus, um die neuen Änderungen zu bestätigen.

  10. Probefahrt

    Starten Sie den Traktor neu und machen Sie eine Probefahrt mit verschiedenen Manövern (vorwärts zu rückwärts, neutral zu vorwärts usw.), um ein reibungsloses Schalten zu überprüfen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Hydraulik-/Getriebeölfilter (Dyna-4/6)

    3790002M1

    Ersetzt durch 4366766M2. Passend für: Massey Ferguson der Serien 5400, 6400, 6600, 7600 und 7700.

  • Hydraulik-/Getriebeölfilter (Dyna-4/6)

    4366766M2

    Ersetzt 3790002M1.

  • Hydraulik-/Getriebeölfilter (Dyna-VT)

    3909472M91

    Für Dyna-VT Modelle.

  • Shuttle-Positionspotentiometer / Vorwärts-Rückwärts-Sensor

    Oft am Getriebedeckel positioniert; falsche Spannungswerte hier führen zum Kalibrierungsfehler.

  • Getriebe-Magnetventile

    Verantwortlich für die Ausführung der Schaltvorgänge während der Kalibrierung.

  • Getriebesteuergerät (Autotronic)

    Das Steuergerät selbst muss möglicherweise ersetzt oder von einem Händler neu geflasht werden, wenn der interne Speicher ausfällt.

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