04.02.07

Massey Ferguson 04.02.07 – TRANS: Getriebe-Hochdrucksensor 2: Signalspannungsproblem

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät empfängt ein fehlerhaftes, außerhalb des Bereichs liegendes oder fehlendes elektrisches Spannungssignal vom zweiten Hochdrucksensor im Hydraulikkreis des Getriebes. Dieser Sensor überwacht den momentanen hydrostatischen/hydraulischen Öldruck, um sicherzustellen, dass das Getriebe korrekt schaltet und den richtigen Leitungsdruck aufrechterhält.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7700 Series
  • 7700S Series

Ursache prüfen

  1. Suchen Sie den Getriebe-Hochdrucksensor 2 (oft als Sensor X34 oder X9 bezeichnet) am Getriebegehäuse/Ventilblock und prüfen Sie den Steckverbinder visuell auf Schmutz, Feuchtigkeit, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

  2. Prüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Sensor und dem Autotronic TCU auf scheuernde Kabel, die einen Kurzschluss nach Masse, einen Kurzschluss nach +12V oder eine Unterbrechung verursachen.

  3. Messen Sie mit einem Multimeter, ob der Sensor die korrekte Referenzspannung vom Steuergerät (ECU) erhält (typischerweise 5V oder 8.5V, abhängig von der genauen Sensorgeneration).

  4. Lesen Sie die Live-Spannungsausgabe des Sensors mit einem Diagnosetool (wie AGCO EDT oder EDIA-PRO) aus. Wenn die Spannung unabhängig von Motordrehzahl und Getriebebelastung bei 0V oder 5V feststeckt, ist der Sensor intern defekt.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, legen Sie die Parkbremse (ParkLock) oder Handbremse ein und schalten Sie den Motor aus. Falls im Wartungshandbuch vorgeschrieben, entlasten Sie jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem.

  2. Ausbau

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Hochdrucksensor 2. Schrauben Sie den Sensor aus dem Getriebegehäuse (halten Sie einen Lappen bereit, um geringen Hydraulikflüssigkeitsverlust aufzufangen).

  3. Einbau

    Schrauben Sie den neuen OEM-Drucksensor in die Öffnung und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  4. OBLIGATORISCHE KALIBRIERUNG

    Nach dem Wechsel des Getriebe-Hochdrucksensors muss systematisch eine Getriebekalibrierung durchgeführt werden. Voraussetzungen: Handbremse angezogen (oder ParkLock eingelegt), Power Control-Hebel in Neutralstellung und der High/Low-Bereich (Hase/Schildkröte) in Neutralstellung. Starten Sie die Kalibrierungssequenz über das Terminal/Armaturenbrett des Traktors und folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm, bis die Getriebeübersetzungen validiert sind.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Getriebe-Hydraulikdrucksensor (Primärpassung)

    V837070201

    Hergestellt von AGCO. Passend für eine Vielzahl von Dyna-6- und Dyna-VT-Getrieben der Serien 7600/7700.

  • Alternativer Hydraulikdrucksensor

    4308780M1

    AGCO OEM-Sensor, der in verschiedenen MF-Getriebehydraulikkreisen verwendet wird.

  • Alternativer Hydraulikdrucksensor

    9012362M1

    AGCO OEM-Sensor, der in verschiedenen MF-Getriebehydraulikkreisen verwendet wird.

  • Getriebeöldruckschalter (8 Bar Rot)

    64981

    Wenn das Problem auf den Druckschalterkreis und nicht auf den variablen Messumformer zurückzuführen ist.

  • Getriebeöldruckschalter (8 Bar Rot)

    4358647M3

    Wenn das Problem auf den Druckschalterkreis und nicht auf den variablen Messumformer zurückzuführen ist.

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