Massey Ferguson 04.02.15 – TRANS2: Getriebe-Druckschalter offen bei laufendem Motor.

Das Getriebesteuergerät erwartet, dass der Getriebe-Druckschalter schließt (was auf ausreichenden Hydraulikdruck hinweist), sobald der Motor läuft. Dieser Fehlercode wird protokolliert, wenn der Schalter trotz laufendem Motor im Zustand „offen“ bleibt, was entweder auf einen Mangel an tatsächlichem Getriebehydraulikdruck, einen defekten Schalter oder eine unterbrochene/getrennte Leitung im Sensorkreis hinweist.

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   Überprüfen Sie den Getriebe-/Hydraulikflüssigkeitsstand mit dem Messstab oder Schauglas. Ein niedriger Flüssigkeitsstand kann einen echten Niederdruckzustand verursachen, der den Schalter offen hält.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Getriebe-Druckschalter führt. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, Nagetierschäden oder einem nicht angeschlossenen Steckverbinder. Überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion oder herausgedrückte Kontakte.

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   Prüfen Sie den Schalter mit einem Multimeter auf Durchgang. Er sollte bei ausgeschaltetem Motor einen offenen Stromkreis anzeigen und schließen (Durchgang anzeigen), wenn der Motor läuft und sich Druck aufbaut. Bleibt er bei laufendem Motor offen, ist der Schalter wahrscheinlich defekt.

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   Wenn der Schalter einwandfrei funktioniert oder ein neuer Schalter das Problem nicht löst, schließen Sie ein mechanisches Hydraulikmanometer an den Getriebe-Prüfanschluss an, um zu überprüfen, ob das Getriebe tatsächlich den erforderlichen Druck erzeugt (z. B. 1,3 Bar oder 8 Bar, je nach spezifischem Kreislauf).

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf eine ebene Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Lassen Sie das Getriebe abkühlen.

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   Schalter lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebe-Druckschalter an der Seite des Getriebegehäuses oder in der Nähe des Getriebeölfiltergehäuses/Steuerventilblocks.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den Schalter gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen beim Entfernen des Schalters in den Getriebehydraulikkreislauf gelangen.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Druckschalter ab.

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   Ausbau

   Stellen Sie eine kleine Auffangwanne unter, um eventuelle Restmengen an Hydraulikflüssigkeit aufzufangen. Schrauben Sie den defekten Druckschalter vorsichtig mit einem Schraubenschlüssel ab.

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   Einbau

   Schrauben Sie den neuen OEM-Druckschalter von Hand in den Anschluss, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie ihn dann mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.

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   Überprüfung

   Starten Sie den Motor. Überprüfen Sie den Bereich des Schalters auf Flüssigkeitslecks. Schließen Sie ein Diagnosewerkzeug an, um den Fehlercode 04.02.15 aus dem TRANS2-Modul zu löschen und zu überprüfen, ob er bei laufendem Motor nicht erneut auftritt.