04.02.64

Massey Ferguson 04.02.64 – TRANS: Spannungsversorgung des Getriebe-Turbokupplungsmagnetventils fehlerhaft

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat eine elektrische Anomalie – wie einen offenen Stromkreis, einen Kurzschluss oder eine außerhalb des Bereichs liegende Spannung – im Stromversorgungskreis des Turbokupplungsmagnetventils festgestellt. Dieses Magnetventil steuert den hydraulischen Fluss, der für das Einrücken der Kupplung und den Getriebebetrieb erforderlich ist. Bei Ausfall oder Stromverlust kann der Traktor ein hartes Einrücken der Kupplung, Schaltprobleme oder einen vollständigen Antriebsverlust aufweisen.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am Turbokupplungsmagnetventil auf Korrosion, beschädigte Pins oder gebrochene Kabel.

  2. Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob das TRANS-Modul die korrekte Spannung an den Magnetventilsteckverbinder sendet, wenn die Zündung eingeschaltet oder die Kupplung betätigt wird.

  3. Messen Sie den Widerstand der Magnetventilspule selbst. Eine intakte Getriebemagnetventilspule hat typischerweise einen Widerstand von etwa 10 Ohm. Wenn sie offen oder kurzgeschlossen ist, ist die Spule intern defekt.

  4. Stellen Sie sicher, dass das Getriebe-/Hydrauliköl sauber und auf dem richtigen Füllstand ist. Verunreinigtes Öl kann dazu führen, dass der mechanische Ventilteil des Magnetventils klemmt, was einen elektrischen Fehler vortäuschen oder einen vorzeitigen Spulenausfall verursachen kann.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus, trennen Sie die Batterie und entlasten Sie den gesamten Hydrauliksystemdruck.

  2. Magnetventil lokalisieren

    Lokalisieren Sie das Turbokupplungsmagnetventil am Hydraulikventilblock des Getriebes.

  3. Trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Magnetventil ab.

  4. Ausbau

    Entfernen Sie die Sicherungsmutter oder -schrauben, die die Magnetventilspule und den Ventilkörper sichern. Ziehen Sie das Ventil vorsichtig aus dem Getriebegehäuse. Halten Sie eine Auffangwanne bereit, da etwas Rest-Hydrauliköl austreten wird.

  5. Einbau

    Schmieren Sie die O-Ringe am neuen Magnetventil mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie das neue Ventil in den Block ein und ziehen Sie die Befestigungselemente mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an.

  6. Wiederverbindung

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an das neue Magnetventil an.

  7. Testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und überprüfen Sie den Getriebeölstand. Überprüfen Sie das neue Ventil auf Lecks, löschen Sie den Fehlercode 04.02.64 aus dem TRANS-Modul und testen Sie das Einrücken der Kupplung und das Schalten des Traktors.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Getriebe-Turbokupplungsmagnetventil

    4363356M3

    Dyna-4 / Dyna-6 gemeinsames Getriebesteuermagnetventil für die 7700er Serie

  • Getriebe-Turbokupplungsmagnetventil

    3794719M4

    Dyna-4 / Dyna-6 gemeinsames Getriebesteuermagnetventil für die 7700er Serie

  • Getriebe-Turbokupplungsmagnetventil

    3794719M3

    Dyna-4 / Dyna-6 gemeinsames Getriebesteuermagnetventil für die 7700er Serie

  • Getriebe-Turbokupplungsmagnetventil

    3794719M2

    Dyna-4 / Dyna-6 gemeinsames Getriebesteuermagnetventil für die 7700er Serie

  • Getriebe-Turbokupplungsmagnetventil

    G339100600124

    Dyna-VT Spezifisches originales AGCO Elektroventil Turbokupplungsmagnetventil

  • Getriebe-Turbokupplungsmagnetventil

    G339100600121

    Dyna-VT Spezifisches originales AGCO Elektroventil Turbokupplungsmagnetventil

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