Massey Ferguson 04.02.6A – TRANS1: Problem mit Magnetventil für Bereich 4 (TRANS1)

Das Getriebesteuergerät hat einen elektrischen Fehler im Stromkreis des Magnetventils für Bereich 4 (L55) festgestellt. Dieser Fehler wird durch eine Unterbrechung, einen Kurzschluss nach +12V oder 0V (Masse) oder einen internen Bauteilfehler im Magnetventil selbst ausgelöst.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Versuchen Sie einen System-Reset, indem Sie den PowerControl-Hebel in die neutrale Position bringen und dann das Kupplungspedal drücken und loslassen.

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   Überprüfen Sie die Sicherungen des Getriebesteuergeräts, insbesondere F4 und F29, die die Stromversorgung der Getriebestromkreise gewährleisten.

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   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder am Magnetventil für Bereich 4 (L55) auf Korrosion, Feuchtigkeit oder lose Stifte.

4. 4

   Verfolgen Sie den Kabelbaum vom L55-Magnetventil zurück zum Autotronic 5 Steuergerät, um Scheuerstellen, Unterbrechungen oder Kurzschlüsse zu prüfen.

5. 5

   Messen Sie den Widerstand der Spule des L55-Magnetventils mit einem Multimeter (eine intakte Spule sollte bei Umgebungstemperatur etwa 9,7 bis 10 Ohm anzeigen).

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   Überprüfen Sie die Stromaufnahme, wenn das Magnetventil vom Steuergerät angesteuert wird (sollte ca. 1 Ampere betragen).

1. 1

   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie die Batterie des Traktors ab, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Magnetventil für Bereich 4 (L55) auf der rechten Seite des Getriebesteuerblocks.

3. 3

   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um das Ventil gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen in den Hydraulikkreislauf des Getriebes gelangen.

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   Kabelbaum abklemmen

   Klemmen Sie den elektrischen Kabelbaum vom L55-Magnetventil ab.

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   Befestigungsschrauben und Flansch entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und den Flansch, der das Magnetventil festhält.

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   Magnetventil entnehmen

   Entnehmen Sie das defekte Magnetventil.

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   Neues Magnetventil einbauen

   Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl und setzen Sie es in den Steuerblock ein.

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   Flansch wieder anbringen

   Bringen Sie den Flansch wieder an und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Drehmomentvorgaben des Herstellers an.

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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    Batterie wieder anschließen und testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool (wie Jaltest AGV oder Wintest) und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass Bereich 4 ordnungsgemäß eingelegt wird, ohne den Fehlercode auszulösen.