04.02.F0

Massey Ferguson 04.02.F0 – TRANS: Getriebekalibrierungsproblem

Fehlerbeschreibung

Wird ausgelöst, wenn das Getriebesteuergerät seine Kalibrierungswerte verliert, ein Kalibrierungsvorgang fehlschlägt oder unterbrochen wird oder ein Hardwarefehler (z. B. ein defekter Sensor oder ein defektes Magnetventil) das System daran hindert, die Getriebekupplungen erfolgreich zu kalibrieren.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • MF 7714
  • MF 7715
  • MF 7715S
  • MF 7716
  • MF 7716S
  • MF 7718
  • MF 7718S
  • MF 7719
  • MF 7720
  • MF 7720S
  • MF 7722
  • MF 7722S
  • MF 7724
  • MF 7724S
  • MF 7726
  • MF 7726S

Ursache prüfen

  1. Stellen Sie sicher, dass der Getriebeölstand korrekt und die Temperatur zwischen 35 °C (95 °F) und 45 °C (113 °F) liegt.

  2. Überprüfen Sie das Shuttle-Positionspotentiometer und den Kupplungspedalsensor auf korrekte Spannungsausschläge, um eine falsche Einstellung oder tote Punkte auszuschließen.

  3. Überprüfen Sie die Vorwärts-/Rückwärts-Magnetventile des Getriebes und deren Kabelbäume auf physische Schäden, Korrosion oder schlechte Verbindungen.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie den Traktor auf eine ebene Fläche.

  2. Aufwärmen

    Wärmen Sie das Getriebeöl auf 35 °C bis 45 °C auf (anzeigbar auf Diagnosebildschirm 1). Das Einschalten der Zapfwelle kann diesen Vorgang beschleunigen.

  3. Komponentenzyklus

    Bevor Sie die Kalibrierung starten, betätigen Sie das PowerShuttle (vorwärts und rückwärts) 10 Mal in jede Richtung für 5-10 Sekunden. Dies wärmt die Steuergeräte und Magnetventile auf, um sie an die Getriebetemperatur anzupassen.

  4. Null-Einstellungen

    Stellen Sie die Progressivitätseinstellungen des PowerShuttle auf dem linken Armaturenbrettbildschirm alle auf „0“.

  5. Systeme deaktivieren

    Deaktivieren Sie die Zapfwelle, stellen Sie den Traktor in den Leerlauf, lösen Sie die Feststellbremse und stellen Sie sicher, dass die Vorderachse/der Allradantrieb deaktiviert ist.

  6. Kalibrierung initiieren

    Erhöhen Sie die Motordrehzahl auf ca. 1500 U/min. Heben Sie den PowerShuttle-Hebel in die „angehobene“ Position und halten Sie ihn, während Sie gleichzeitig den Differenzialsperrschalter für ca. 10 Sekunden drücken.

  7. Startsequenz

    Sobald der rechte Armaturenbrettbildschirm „Ct“ anzeigt, bewegen Sie den PowerShuttle-Hebel in die Vorwärtsposition, um die Kalibrierung zu starten.

  8. Warten

    Die Kalibrierung dauert ca. 10 Minuten. Der Bildschirm zeigt kontinuierlich „Ct“ an, und es ist normal, dass das Getriebe schaltet und Geräusche macht.

  9. Abschluss

    Nach Abschluss zeigt der Bildschirm das Getriebeübersetzungsverhältnis an (z. B. 1A/2A).

  10. Einstellungen speichern

    Stellen Sie das PowerShuttle in den Leerlauf, lösen Sie die Differenzialsperre, lassen Sie den Traktor im Leerlauf laufen und schalten Sie den Motor aus, um die neuen Kalibrierungswerte zu speichern.

  11. Validierung

    Starten Sie den Traktor neu und führen Sie eine Probefahrt mit verschiedenen Manövern (vorwärts zu rückwärts, neutral zu vorwärts usw.) durch, um sicherzustellen, dass die Schaltvorgänge reibungslos sind.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Getriebesteuer-Magnetventil (Vorwärts/Rückwärts / Zapfwelle / Hyd)

    4363356M3

    Passend für MF 7700er Dyna-4 und Dyna-6 Getriebe.

  • Getriebesteuer-Magnetventil (Vorwärts/Rückwärts / Zapfwelle / Hyd)

    3794719M2

    Passend für MF 7700er Dyna-4 und Dyna-6 Getriebe.

  • Getriebesteuer-Magnetventil (Vorwärts/Rückwärts / Zapfwelle / Hyd)

    3794719M4

    Passend für MF 7700er Dyna-4 und Dyna-6 Getriebe.

  • Getriebesteuer-Magnetventil (Vorwärts/Rückwärts / Zapfwelle / Hyd)

    3794721M4

    Passend für MF 7700er Dyna-4 und Dyna-6 Getriebe.

  • Getriebesteuer-Magnetventil (Vorwärts/Rückwärts / Zapfwelle / Hyd)

    3794721M5

    Passend für MF 7700er Dyna-4 und Dyna-6 Getriebe.

  • Kupplungspedal / Shuttle-Position Potentiometer (Achsenrichtungssensor)

    3784361M1

    Wird an der Getriebeabdeckung oder der Kupplungspedalbaugruppe montiert, um die Position zu überwachen. Passend für MF 7700er Serie.

  • Getriebesteuergerät (TCU)

    Die spezifische Teilenummer variiert stark je nach exaktem Untermodell und Kabinenkonfiguration; erfordert Händlersuche über FIN.

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