Massey Ferguson 04.03.61 – TRANS1 (Autotronic 5): Problem mit Magnetventil für niedrigen Geschwindigkeitsbereich / Problem mit Bereich 1 Magnetventil (TRANS1)

Das System hat einen elektrischen Fehler – genauer gesagt eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss (+12 V oder 0 V) – im Stromkreis des Bereich 1 Magnetventils (L52) festgestellt.

• 7724S
• 5712SL
• 7722S
• 7722
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7726S
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 5400 Series
• 5600 Series
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613 iT4
• 6400 Series
• 7600 Series
• 7700 Series
• 7726 Tier 4

1. 1

   Suchen Sie das Bereich 1 Magnetventil (L52) auf der rechten Seite des Getriebegehäuses.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am L52 Magnetventil auf Korrosion, herausgedrückte Stifte oder physische Schäden.

3. 3

   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Verkabelung zwischen dem Autotronic 5 (TRANS1) Steuergerät und dem L52 Magnetventil auf Durchgang, Kurzschlüsse nach Masse (0V) und Kurzschlüsse nach Plus (+12V) zu prüfen.

4. 4

   Messen Sie den Widerstand über die Pins der L52 Magnetventilspule. Ein intaktes Getriebemagnetventil zeigt typischerweise einen Wert von etwa 10 Ohm an; ein unendlicher Wert deutet auf eine interne Unterbrechung (ein defektes Magnetventil) hin.

5. 5

   Überprüfen Sie den Bereich 1 Positionsschalter (L56), um sicherzustellen, dass er nicht klemmt, da eine Inkonsistenz zwischen Schalter und Magnetventil ebenfalls bereichsbezogene Fehler auslösen kann.

1. 1

   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und klemmen Sie die Batterie ab.

2. 2

   Zugang zum Ventilblock

   Suchen Sie den Bereichs-Magnetventilblock auf der rechten Seite des Getriebegehäuses. Reinigen Sie den Bereich um die Ventile gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

3. 3

   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom L52 (Bereich 1) Magnetventil ab.

4. 4

   Ausbau

   Entfernen Sie die Halteschrauben und den Flansch, der das L52 Magnetventil festhält. Ziehen Sie das Magnetventil vorsichtig aus dem Fach.

5. 5

   Einbau

   Schmieren Sie die O-Ringe am neuen Magnetventil mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie das neue L52 Ventil in die Öffnung ein.

6. 6

   Wiederzusammenbau

   Bringen Sie den Flansch wieder an und ziehen Sie die Halteschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an (beachten Sie die Drehmomentspezifikationen Ihres spezifischen Modells, im Allgemeinen fest für Hydraulikflansche). Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

7. 7

   Kalibrierung/Löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein spezielles Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 04.03.61 aus dem Speicher der Autotronic 5 zu löschen. Starten Sie den Traktor und schalten Sie durch alle Bereiche, um die Reparatur zu überprüfen.