04.03.62

Massey Ferguson 04.03.62 – TRANS1: Problem mit Magnetventil für den schnellen Gangbereich / Problem mit Magnetventil für Bereich 2 (TRANS1)

Fehlerbeschreibung

Ein elektrischer Fehler, der vom Getriebesteuergerät im Stromkreis des Magnetventils für Bereich 2 (L53) erkannt wurde, deutet auf eine Unterbrechung, einen Kurzschluss nach +12 V oder einen Kurzschluss nach 0 V (Masse) hin.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722S
  • 7722
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 5400 Series
  • 5425
  • 5465
  • 5600 Series
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613 iT4
  • 5700 Series
  • 6400 Series
  • 7600 Series
  • 7614 to 7618
  • 7700 Series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Autotronic 5 (TRANS1) Steuergerät und dem Magnetventil für Bereich 2 (L53) auf physische Schäden, Unterbrechungen oder Kurzschlüsse nach +12V/0V.

  2. Messen Sie den Widerstand der L53-Magnetspule mit einem Multimeter, um zu überprüfen, ob die Spule selbst intern defekt ist (Unterbrechung oder Kurzschluss).

  3. Überprüfen Sie die Schalterkonsistenz, indem Sie auf Inkonsistenzen zwischen dem Schalter für Bereich 2 (L57) und dem Magnetventil für Bereich 2 (L53) prüfen.

  4. Überprüfen Sie die Steckverbinder am Getriebeventilblock (rechte Seite des Getriebes) und am Autotronic 5 Modul, um sicherzustellen, dass sie sauber, korrosionsfrei und fest sitzen.

Reparaturschritte

  1. Ventil lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock, der sich auf der rechten Seite des Getriebes befindet. Identifizieren Sie das Magnetventil für Bereich 2 (L53) in der Gruppe (L52, L53, L54, L55).

  2. Strom trennen

    Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet und die Batteriestromversorgung getrennt ist.

  3. Magnetventil entfernen

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom L53-Magnetventil.

  4. Flansch abschrauben

    Entfernen Sie die Halteschrauben und den Flansch, der das Magnetventil in Position hält.

  5. Entnehmen und ersetzen

    Ziehen Sie das defekte Magnetventil aus dem Getriebegehäuse. Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl und setzen Sie es in die Öffnung ein.

  6. Wieder zusammenbauen

    Bringen Sie den Flansch wieder an und ziehen Sie die Halteschrauben fest. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  7. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, verwenden Sie die Wintest-Diagnosesoftware oder ein gleichwertiges Diagnosetool, um den Fehlercode 04.03.62 zu löschen, und testen Sie den Traktor, um sicherzustellen, dass er ohne Rutschen oder Fehler in Bereich 2 schaltet.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Getriebe-Magnetventil

    3794719M2

    Ersetzt/Alternative: 3794719M4, 4363356M3. Passend für Serien 5400, 5600, 5700, 6200.

  • Magnetventil

    3909720M91

    Passend für Dyna-6 Serien 5600, 5700.

  • 12V Getriebe-Magnetventil

    3794721M4
  • Magnetventil für Bereich 2 (L53) / Getriebesteuer-Magnetventil

    Generischer Name

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