Massey Ferguson 04.03.9B – TRANS2: Problem mit der Versorgungsspannung des Powershift N Magnetventils

Zeigt einen elektrischen Fehler – wie einen Kurzschluss, eine Unterbrechung oder eine Spannungsunregelmäßigkeit – im Stromversorgungskreis an, der für das 'N'-Magnetventil des Powershift-Getriebes zuständig ist.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Überprüfen Sie, ob Batterie und Lichtmaschine eine stabile Spannung liefern, da eine niedrige oder schwankende Systemspannung falsche Fehlercodes für die Magnetventilversorgung auslösen kann.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zu den Getriebemagnetventilen führt, auf durchgescheuerte Kabel, Korrosion an den Anschlüssen oder lose Verbindungen. Reinigen Sie die Anschlüsse mit einer Drahtbürste und tragen Sie Dielektrikumfett auf.

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   Testen Sie das Magnetventil, indem Sie die Minuspole erden und die Spannung prüfen, wenn der entsprechende Schalter aktiviert wird.

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   Stellen Sie sicher, dass die Getriebeschalter die korrekten Signale an das TRANS2-Modul senden.

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   Magnetventile lokalisieren

   Die Magnetventile für den Bereichswechsel befinden sich bei diesen Getrieben (z. B. Dyna-6) extern in einer Vierergruppe an der Seite des Getriebegehäuses.

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   Strom trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Fehlerhaftes Magnetventil ausbauen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Powershift N Magnetventil. Entfernen Sie die Halteschrauben/Befestigungselemente, die das Magnetventil in Position halten, und ziehen Sie es vorsichtig aus dem Getriebeblock.

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   Neues Magnetventil einbauen

   Setzen Sie das Ersatzmagnetventil ein (stellen Sie sicher, dass alle O-Ringe mit sauberem Getriebeöl geschmiert sind). Befestigen Sie die Halteschrauben.

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   Wieder anschließen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, verbinden Sie die Batterie wieder und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 04.03.9B aus dem TRANS2-Modul zu löschen. Führen Sie eine Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass das Getriebe reibungslos durch alle Gänge schaltet.