04.03.EE

Massey Ferguson 04.03.EE – Transmission Control Module (TRANS / TCU): Getriebekalibrierungsproblem

Fehlerbeschreibung

Wird ausgelöst, wenn das Getriebesteuergerät erkennt, dass die Getriebekupplungen, Umschaltventile oder zugehörige Komponenten ihre Kalibrierungsparameter verloren haben oder eine erforderliche Routinkalibrierung nicht erfolgreich abgeschlossen wurde. Dies führt häufig zu hartem, ruckartigem Schalten, verzögerten Richtungswechseln oder mangelnder Reaktion bei Verwendung des PowerShuttle.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5400 Series
  • 5600 Series
  • 5700 Series
  • 6400 Series
  • 6600 Series
  • 6700 S Series
  • 7600 Series (7614, 7615, 7616, 7618, 7619, 7620, 7622, 7624)
  • 7700 Series

Ursache prüfen

  1. Stellen Sie den Traktor auf einen völlig ebenen Untergrund

  2. Überprüfen Sie die Getriebeöltemperatur über das Armaturenbrett-Kontrollzentrum auf dem Diagnosebildschirm 1. Sie sollte zwischen 35 °C (95 °F) und 45 °C (113 °F) liegen.

  3. Betätigen Sie den PowerShuttle-Hebel (vorwärts und rückwärts) 10 Mal in jede Richtung für 5-10 Sekunden pro Schaltvorgang, um Steuergeräte und Magnetventile aufzuwärmen

  4. Stellen Sie die PowerShuttle-Progressivitätseinstellungen (Vorwärtsfahrt, Rückwärtsfahrt und Empfindlichkeit der Gangschaltung) alle auf 0 auf dem linken Armaturenbrettbildschirm ein

  5. Zapfwelle ausschalten, Traktor in Neutralstellung bringen, Feststellbremse lösen und sicherstellen, dass Differenzialsperre und Vorderachse (Allradantrieb) ausgeschaltet sind

Reparaturschritte

  1. Motordrehzahl erhöhen

    Erhöhen Sie die Motordrehzahl mit dem Handgas auf ca. 1500 U/min (± 100 U/min).

  2. PowerShuttle-Arm anheben

    Heben Sie den PowerShuttle-Arm (links vom Lenkrad) in die „angehobene“ Position und halten Sie ihn dort.

  3. Differenzialsperrschalter drücken

    Drücken und halten Sie gleichzeitig den Differenzialsperrschalter.

  4. Bedienelemente halten

    Halten Sie beide für ca. 3 bis 10 Sekunden, bis auf dem rechten Instrumentenfeld (Getriebeganganzeige) „Ct“ angezeigt wird.

  5. Kalibrierung starten

    Sobald „Ct“ angezeigt wird, ist der Traktor bereit. Drücken Sie den PowerShuttle-Arm in die Vorwärtsposition, um die Kalibrierung zu starten.

  6. Auf Kalibrierung warten

    Der Bildschirm zeigt während des Vorgangs, der ca. 10 Minuten dauert, kontinuierlich „Ct“ an. Hinweis: Es ist völlig normal, dass das Getriebe während dieser Zeit schaltet, klappert und hydraulische Geräusche macht.

  7. Abschluss überprüfen

    Sobald die Kalibrierung abgeschlossen ist, wird auf dem rechten Bildschirm nicht mehr „Ct“ angezeigt, sondern das Getriebeübersetzungsverhältnis, das vor dem Start eingestellt war (z. B. „1A/2A“ oder „1E/2E“).

  8. Einstellungen speichern

    Bringen Sie den PowerShuttle-Hebel wieder in die Neutralstellung, lösen Sie die Differenzialsperre, lassen Sie den Traktor im Leerlauf laufen und schalten Sie den Motor aus, um die neuen Parameter zu bestätigen und zu speichern.

  9. Probefahrt

    Starten Sie den Traktor neu und machen Sie eine Probefahrt mit verschiedenen Manövern (vorwärts zu rückwärts, neutral zu vorwärts usw.), um zu überprüfen, ob das Schalten jetzt reibungslos erfolgt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Getriebedrehzahlsensor

    3583286M1

    Die Passform variiert stark je nach Serie; Überprüfung anhand des spezifischen Traktormodells

  • Getriebedrehzahlsensor

    4364876M1

    Die Passform variiert stark je nach Serie; Überprüfung anhand des spezifischen Traktormodells

  • Getriebedrehzahlsensor

    4371901M1

    Die Passform variiert stark je nach Serie; Überprüfung anhand des spezifischen Traktormodells

  • Getriebedrehzahlsensor

    V837070189

    Die Passform variiert stark je nach Serie; Überprüfung anhand des spezifischen Traktormodells

  • PowerShuttle Position Potentiometer / Schalter

    Wenn der Traktor die Position des Shuttle-Hebels nicht registrieren kann

  • Getriebesteuergerät (TCM / ECU)

    Wenn das Modul selbst einen internen Fehler aufweist und keinen Speicher speichern kann

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