Massey Ferguson 04.1.ED – Transmission Control Module (TRANS): Problem mit dem oberen Kupplungspedalschalter oder der Fahrer betätigt das Kupplungspedal unnötig

Der Kupplungspedalsensor (oft als Sensor B017 bezeichnet) hat sich verstellt, seine Kalibrierung verloren oder registriert veränderte Werte. Das System kann nicht feststellen, ob der Sensor dekalibriert ist oder ob der Fahrer lediglich seinen Fuß auf dem Pedal ablegt („Kupplung schleifen lassen“), wodurch der Schalter teilweise betätigt bleibt.

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• 4710
• T4 (2015-2021)
• 5425
• 5435
• 5445
• 5455
• 5460
• 5465
• 5470
• 5475
• 5480
• 5608 to 5613
• 5710SL to 5713SL
• 6235 to 6290
• 6445 to 6499
• 7465 to 7499
• 7614 to 7626
• 7714 to 7726
• 8210 to 8280
• 8450 to 8480

1. 1

   Stellen Sie sicher, dass der Fahrer während des Betriebs seinen Fuß nicht auf dem Kupplungspedal ablegt. Löschen Sie den Fehlercode und testen Sie die Maschine, um zu sehen, ob der Code bei ordnungsgemäßem Betrieb erneut auftritt.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kupplungspedalschalter/Sensor (befindet sich oben an der Kupplungspedalbaugruppe) auf physische Schäden, lose Halterungen oder Fremdkörper, die das vollständige Zurückkehren des Pedals in die obere Position verhindern.

3. 3

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, die zum Kupplungspedalsensor führen, auf Kabelbrüche, Korrosion oder Kurzschlüsse.

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   Verwenden Sie ein Diagnosetool (wie das AGCO Electronic Diagnostic Tool oder Massey Ferguson WinTest), um die Live-Werte des Kupplungspedalsensors zu überprüfen. Wenn die Werte schwanken oder außerhalb des Bereichs liegen, ist eine Neukalibrierung erforderlich.

1. 1

   Sensor neu kalibrieren

   Schließen Sie das AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT) an. Navigieren Sie zum Getriebemodul und führen Sie eine Kalibrierung des Kupplungspedals durch.

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   Maschine testen

   Wenn die Kalibrierung erfolgreich ist, führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.

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   Sensor ersetzen

   Wenn der Sensor nicht kalibriert werden kann oder wenn die Live-Daten beim Betätigen des Pedals unregelmäßige Spannungs-/Widerstandswerte zeigen, ist der Sensor/Schalter defekt und muss ersetzt werden.

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   Kalibrierung nach dem Austausch

   Wird der Kupplungspedalsensor ersetzt, MUSS der neue Sensor mit dem Diagnosetool kalibriert werden, um mechanische und elektrische Toleranzen auszugleichen. Wenn Sie den neuen Sensor nicht kalibrieren, bleibt der Fehlercode bestehen.