04.2.12

Massey Ferguson 04.2.12 – Transmission Control Module (TRANS or TRANS1): Problem mit Stromaufnahme des Rückwärtskupplungsmagnetventils

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät überwacht kontinuierlich den elektrischen Strom (Stromstärke), der vom Stromkreis des Rückwärtskupplungsmagnetventils aufgenommen wird. Fällt die Stromaufnahme unter den zulässigen Grenzwert oder verhält sie sich unregelmäßig, protokolliert das System diesen Fehlercode. Dies deutet typischerweise auf einen elektrischen Fehler hin, wie z. B. eine Unterbrechung, einen Masseschluss, eine defekte interne Magnetspule oder einen Verlust der Stromversorgung zum Magnetventil.

Gilt für diese Maschinen

  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • T4 (2015-2021)
  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum Getriebeventilblock und zum Rückwärtskupplungsmagnetventil führen, visuell auf ausgefranste Kabel, Korrosion oder lose Verbindungen.

  2. Führen Sie einen Widerstandstest (Ohm) durch, indem Sie das Magnetventil abklemmen und über seine Pins messen. Ein unendlicher Wert weist auf eine offene interne Spule hin, während Null auf einen vollständigen Kurzschluss hindeutet.

  3. Führen Sie einen Spannungs-/Aktivierungstest durch, wobei der Traktor sicher geparkt und der Rückwärtsgang eingelegt ist, um zu überprüfen, ob der Magnetventilsteckverbinder eine 12-V-Stromversorgung vom Getriebesteuergerät erhält.

  4. Überprüfen Sie den Getriebeölstand und -zustand, da verschmutztes oder niedriges Öl mechanisches Festklemmen verursachen kann (obwohl dieser Fehlercode primär elektrischer Natur ist).

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Magnetventil lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Power-Shuttle-Ventilblock am Getriebegehäuse und identifizieren Sie das Rückwärtskupplungsmagnetventil.

  3. Ausbau

    Ziehen Sie vorsichtig den elektrischen Steckverbinder vom defekten Magnetventil ab. Entfernen Sie die Halteschrauben oder -klammern, die das Magnetventil am Ventilgehäuse befestigen.

  4. Entnahme & Reinigung

    Ziehen Sie das alte Magnetventil heraus. Reinigen Sie die Montageöffnung und den umliegenden Bereich gründlich, um sicherzustellen, dass kein Schmutz oder Ablagerungen in das Hydrauliksystem des Getriebes gelangen.

  5. Einbau

    Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie das neue Magnetventil in das Ventilgehäuse ein und befestigen Sie es mit den Halteteilen.

  6. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und verbinden Sie die Batterie des Traktors wieder.

  7. Kalibrierung

    Starten Sie den Traktor und führen Sie eine Kalibrierung des Kupplungspedals/Getriebes durch. Dies wird nach dem Austausch von Getriebekomponenten dringend empfohlen, um ein hartes oder ruckartiges Einkuppeln zu beheben.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Vorwärts-/Rückwärts-Getriebemagnetventil

    4363356M3
  • Vorwärts-/Rückwärts-Getriebemagnetventil

    3794719M4
  • Vorwärts-/Rückwärts-Getriebemagnetventil

    3794719M2

    Alternativ/Ersetzt

  • Vorwärts-/Rückwärts-Getriebemagnetventil

    3794719M3

    Alternativ/Ersetzt

  • Vorwärts-/Rückwärts-Getriebemagnetventil

    3794721M4
  • Vorwärts-/Rückwärts-Getriebemagnetventil

    3794721M5
  • Vorwärts-/Rückwärts-Getriebemagnetventil-Kit

    3909563M91

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