Massey Ferguson 04.2.FF – Transmission Module (TRANS): Problem mit Getriebemodul-Kalibrierungen oder -Parametern

Das Getriebesteuergerät hat seine Kalibrierungseinstellungen verloren, weist beschädigte Parameter auf oder erfordert eine Neu-Kalibrierung der Kupplung/des Getriebes, um ein reibungsloses Einlegen der Gänge und einen reibungslosen Shuttle-Betrieb zu gewährleisten.

• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• T4 (2015-2021)
• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7718
• 7719
• 7720
• 7722
• 7724
• 7726

1. 1

   Prüfen Sie den Getriebeölstand und den Zustand des Öls. Ein niedriger oder verunreinigter Ölstand kann zu Schalt- und Kalibrierungsfehlern führen.

2. 2

   Stellen Sie sicher, dass die Getriebeöltemperatur für eine erfolgreiche Kalibrierung zwischen 35 °C (95 °F) und 45 °C (113 °F) liegt.

3. 3

   Überprüfen Sie die Kabelbäume, Sicherungen und elektrischen Verbindungen zum Getriebemodul auf Beschädigungen oder Korrosion.

4. 4

   Suchen Sie nach aktiven Fehlercodes, die sich auf den Kupplungspedalsensor, das Shuttle-Hebel-Potentiometer oder die Getriebedrehzahlsensoren beziehen, da diese Komponenten für eine erfolgreiche Kalibrierung einwandfrei funktionieren müssen.

1. 1

   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf ebenem Untergrund ab. Stellen Sie sicher, dass die Zapfwelle ausgeschaltet, der Traktor im Leerlauf und die Feststellbremse gelöst ist.

2. 2

   Aufwärmen

   Wärmen Sie den Traktor auf, bis die Getriebeöltemperatur zwischen 35 °C und 45 °C erreicht ist (auf dem Diagnose-Display sichtbar). Sie können die Zapfwelle vorübergehend einschalten, um das Öl schneller zu erwärmen.

3. 3

   Vorkonditionierung

   Betätigen Sie den PowerShuttle 10 Mal in jeder Richtung für 5-10 Sekunden vorwärts und rückwärts, um die Magnetventile aufzuwärmen. Stellen Sie die PowerShuttle-Progressivität auf dem Display auf „0“.

4. 4

   Kalibrierungsmodus aufrufen

   Erhöhen Sie die Motordrehzahl auf ca. 1500 U/min. Halten Sie den PowerShuttle-Hebel in der angehobenen Position (links vom Lenkrad) und drücken Sie gleichzeitig den Differenzialsperrschalter für ca. 10 Sekunden, bis auf dem Getriebedisplay „Ct“ angezeigt wird.

5. 5

   Kalibrierung starten

   Bewegen Sie den PowerShuttle-Hebel in die Vorwärtsposition. Die Kalibrierung beginnt automatisch.

6. 6

   Warten

   Der Vorgang dauert ca. 10 Minuten. Es ist normal, dass das Getriebe während dieser Zeit schaltet und Geräusche macht.

7. 7

   Parameter speichern

   Sobald der Bildschirm anstelle von „Ct“ das Übersetzungsverhältnis des Getriebes (z. B. „1A/2A“) anzeigt, ist die Kalibrierung abgeschlossen. Bringen Sie den PowerShuttle in den Leerlauf, lösen Sie die Differenzialsperre, lassen Sie den Traktor im Leerlauf laufen und schalten Sie den Motor aus, um die neuen Parameter zu speichern.

8. 8

   Test

   Starten Sie den Traktor neu und testen Sie Vorwärts-/Rückwärtsmanöver, um ein reibungsloses Schalten zu überprüfen.