04.X.69

Massey Ferguson 04.X.69 – TRANS1 (Autotronic 5): Problem mit dem Magnetventil für Bereich 3 (TRANS1)

Fehlerbeschreibung

Elektrischer Fehler am Magnetventil für Bereich 3 (L54). Das Steuergerät hat einen offenen Stromkreis oder einen Kurzschluss nach +12 V oder 0 V (Masse) in diesem Stromkreis festgestellt.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 5425
  • 5435
  • 5445
  • 5455
  • 5460
  • 5465
  • 5470
  • 5475
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5709
  • 5710
  • 5711
  • 5712
  • 5713
  • 6445
  • 6455
  • 6460
  • 6465
  • 6470
  • 6475
  • 6480
  • 6485
  • 6490
  • 6495
  • 6497
  • 6499
  • 6612-6616
  • 6712-6718
  • 7614-7626
  • 7714-7726

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Autotronic 5 (TRANS1) Steuergerät und dem Magnetventil für Bereich 3 (L54) auf Scheuerstellen, die einen Kurzschluss nach Masse (0V) oder Plus (+12V) verursachen, oder auf Kabelbrüche, die einen offenen Stromkreis verursachen.

  2. Trennen Sie das Magnetventil L54 und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder schlechte Klemmenspannung.

  3. Messen Sie den Widerstand an den Pins des Magnetventils für Bereich 3. Eine intakte Spule sollte einen Widerstand von etwa 10 Ohm aufweisen. Ein unendlicher Widerstand deutet auf einen offenen Stromkreis hin, während ein Widerstand nahe 0 Ohm auf einen internen Kurzschluss hindeutet.

  4. Überprüfen Sie die Übereinstimmung zwischen dem Positionsschalter für Bereich 3 (L58) und dem Magnetventil für Bereich 3 (L54), um sicherzustellen, dass der Schalter keine widersprüchlichen Daten an das Steuergerät sendet.

Reparaturschritte

  1. Magnetventil lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock. Je nach Traktorserie befindet sich dieser typischerweise an der rechten Hydraulikabdeckplatte oder an der Seite des Getriebegehäuses. Identifizieren Sie das Magnetventil für Bereich 3 (L54) unter den Bereichsmagnetventilen (L52, L53, L54, L55).

  2. Druck entlasten

    Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet ist, die Feststellbremse angezogen ist und der Hydraulikdruck abgelassen wurde, bevor Sie Ventile entfernen.

  3. Magnetventil ausbauen

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Magnetventil L54. Entfernen Sie die Halteschrauben/Flansche, die das Magnetventil in Position halten, und entnehmen Sie das Ventil.

  4. Neues Teil einbauen

    Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie es in den Ventilblock ein und ziehen Sie die Halteschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

  5. Wieder anschließen und Fehlercodes löschen

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug (oder die Wintest-Software), um den Fehlercode 04.X.69 aus dem Autotronic 5 Modul zu löschen.

  6. Funktion testen

    Starten Sie den Traktor und schalten Sie durch die Bereiche, um zu überprüfen, ob Bereich 3 reibungslos einrückt, ohne den Fehlercode auszulösen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Getriebesteuer-Magnetventil / Elektroventil

    4363356M3

    Gängige aktualisierte Teilenummer für neuere Serien 4700, 5700, 6700, 7700

  • Getriebesteuer-Magnetventil / Elektroventil

    3794719M2

    Sehr häufig für Serien 5400, 5600, 6400, 6600, 7600

  • Getriebesteuer-Magnetventil / Elektroventil

    3794721M5

    Alternatives Elektroventil für Dyna-4/Dyna-6 Anwendungen

  • Getriebesteuer-Magnetventil / Elektroventil

    3794719M1

    Ersetzte/Alternative OEM-Nummer

  • Getriebesteuer-Magnetventil / Elektroventil

    3794719M3

    Ersetzte/Alternative OEM-Nummer

  • Getriebesteuer-Magnetventil / Elektroventil

    3794719M4

    Ersetzte/Alternative OEM-Nummer

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