04.X.6D

Massey Ferguson 04.X.6D – TRANS1: Problem mit dem Signal des eingelegten Bereich 3-Schalters

Fehlerbeschreibung

Fehlercode 04.X.6D (auch als 04.02.6D protokolliert) weist auf ein Problem mit dem Signal des eingelegten Bereich 3-Schalters hin, das direkt im Getriebe-Steuergerät (ECU) protokolliert wird.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5708
  • 5709
  • 5710
  • 5711
  • 5712
  • 5713
  • 5S.105
  • 5S.115
  • 5S.125
  • 5S.135
  • 5S.145
  • 6612
  • 6613
  • 6614
  • 6615
  • 6616
  • 6712
  • 6713
  • 6714
  • 6715
  • 6716
  • 6718
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7617
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7621
  • 7622
  • 7623
  • 7624
  • 7625
  • 7626
  • 7717
  • 7721
  • 7723
  • 7725

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, die zum Positionsschalter für Bereich 3 am Getriebegehäuse führen, auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte.

  2. Überwachen Sie die Live-Spannung/das Signal vom Bereich 3-Schalter mit einem Multimeter oder Diagnosetool, während Sie versuchen, in Bereich 3 zu schalten.

  3. Prüfen Sie auf mechanische Blockaden oder interne Getriebeverklemmungen, die verhindern, dass die Schaltwelle/-gabel den Bereich 3 vollständig einlegt (was dazu führen würde, dass der Schalter eine unvollständige Schaltung anzeigt).

  4. Stellen Sie sicher, dass das TRANS1-Modul ordnungsgemäß mit dem Armaturenbrett und anderen Modulen kommuniziert.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Schalter lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Getriebebereich-Positionsschalter für Bereich 3 an der Außenseite des Getriebegehäuses (die genaue Position variiert leicht je nach Serie; konsultieren Sie das Wartungshandbuch Ihres spezifischen Modells).

  3. Trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vorsichtig vom Sensor ab.

  4. Bereich reinigen

    Reinigen Sie den Bereich um die Sensorbasis gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen beim Entfernen des Sensors in das Getriebegehäuse fallen.

  5. Ausbau

    Schrauben Sie den defekten Getriebebereichsschalter aus dem Gehäuse. Halten Sie einen Werkstattlappen bereit, da eine kleine Menge Getriebeöl aus der Öffnung austreten kann.

  6. Einbau

    Schrauben Sie den neuen OEM-Getriebebereichsschalter in das Gehäuse und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

  7. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet. Schließen Sie die Batterie wieder an.

  8. Fehlercodes löschen & Test

    Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 04.X.6D / 04.02.6D aus dem TRANS1-Modul zu löschen. Starten Sie den Traktor und schalten Sie das Getriebe durch alle Bereiche, insbesondere um zu überprüfen, ob Bereich 3 reibungslos einlegt, ohne den Code auszulösen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Getriebebereich-Positionsschalter

    3796579M1

    Weit verbreitet in den Serien 5400, 5600, 6400, 6600, 7600 und 7700

  • Getriebebereich-Positionsschalter

    56546

    Häufig verwendet bei den Serien 5700, 5700 SL und neueren 5S-Serien

  • Getriebebereich-Positionsschalter

    4364705M2

    Häufig verwendet bei den Serien 5700, 5700 SL und neueren 5S-Serien

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