Massey Ferguson 04.X.86 – Transmission Control Module (TCU) / Autotronic 4: Getriebe-Hochdrucksensor – Signalspannung außerhalb des Bereichs (TRANS)

Das elektronische System empfängt eine elektrische Signalspannung vom Getriebe-Hochdrucksensor, die außerhalb des erwarteten Bereichs liegt (wahrscheinlich aufgrund eines Kurzschlusses, einer Unterbrechung oder eines defekten Sensors).

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Lokalisieren Sie den Getriebe-Hochdrucksensor (auf ML260 Getriebediagrammen als X34 / X9 bezeichnet).

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   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors und die Kabelführung des Kabelbaums zurück zum Autotronic 4 / TRANS-Modul auf Scheuerstellen, Korrosion oder gelöste Pins.

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   Messen Sie die Signalspannung des Sensors mit einem Multimeter, um festzustellen, ob ein Kurzschluss nach Masse, ein Kurzschluss nach Plus oder eine Unterbrechung vorliegt.

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   Hydraulikdruck ablassen

   Lassen Sie jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem des Getriebes sicher ab.

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   Sensor ersetzen

   Entfernen und ersetzen Sie den defekten Getriebe-Hochdrucksensor.

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   Kalibrierung durchführen

   Obligatorische Kalibrierung: Nach dem Wechsel des Getriebe-Hochdrucksensors muss systematisch ein Getriebekalibrierungsverfahren durchgeführt werden.

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   Kalibrierungsvorbedingungen einstellen

   Kalibrierungsvorbedingungen (müssen unmittelbar nach der Bereichskalibrierung durchgeführt werden): Handbremse angezogen oder ParkLock eingerastet. Fahrhebel in Neutralstellung. Hoher/niedriger Geschwindigkeitsbereich (Hase/Schildkröte) in Neutralstellung (die Hase/Schildkröte-Symbole blinken abwechselnd auf dem rechten Bildschirm).

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   Kalibrierung ausführen

   Führen Sie die Getriebekalibrierung über das Traktorterminal/Diagnosetool aus, um den neuen Sensor zu validieren.

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   DTCs löschen

   Löschen Sie die DTC-Fehlercodes aus dem System.