04.X.89

Massey Ferguson 04.X.89 – TRANS: Problem mit Getriebeöltemperatursignal

Fehlerbeschreibung

Dies deutet auf einen elektrischen Fehler – wie einen offenen Stromkreis, einen Masseschluss oder einen Kurzschluss nach Plus – im Stromkreis des Getriebeöltemperatursensors hin. Da es sich um ein Signalproblem handelt, empfängt das Steuergerät eine fehlerhafte, fehlende oder außerhalb des Bereichs liegende Spannungsmessung vom Sensor, anstatt ausschließlich ein mechanisches Überhitzungsereignis zu erkennen.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
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  • 7626

Ursache prüfen

  1. Rufen Sie das Dash Control Center (DCC) auf Diagnosebildschirm 1 auf, um die aktuelle Getriebetemperatur anzuzeigen. Achten Sie auf fehlerhafte oder extreme Standardwerte (z. B. unter -24 °C oder über 150 °C).

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Getriebeöltemperatursensor (Komponente X19 oder 1S2) führt, auf durchgescheuerte Kabel, Korrosion an den Steckverbinderstiften oder lose Verbindungen.

  3. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem TRANS-Modul zu prüfen und einen Masseschluss (Spannung zu niedrig) oder einen offenen Stromkreis/Kurzschluss nach Plus (Spannung zu hoch) zu testen.

  4. Überprüfen Sie den Getriebeölstand und stellen Sie sicher, dass der Getriebeölkühler und die Filter nicht verstopft sind, da eine starke Ölverschlechterung die Sensorwerte beeinflussen kann.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Schalten Sie den Traktor aus, legen Sie alle Gänge in den Leerlauf und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

  2. Sensor lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Getriebeöltemperatursensor am Getriebegehäuse (schlagen Sie im Wartungshandbuch Ihres spezifischen Modells nach der genauen Position des Anschlusses).

  3. Sensor entfernen

    Trennen Sie den elektrischen Stecker vom Sensor. Stellen Sie eine Auffangwanne darunter, um austretendes Hydraulik-/Getriebeöl aufzufangen, und schrauben Sie dann den Sensor aus dem Gehäuse.

  4. Neuen Sensor installieren

    Schrauben Sie den neuen Temperatursensor in das Getriebegehäuse und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

  5. Wieder anschließen

    Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder in den Sensor. Stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder sicher einrastet.

  6. Flüssigkeitsprüfung

    Füllen Sie das Getriebe-/Hydrauliköl nach, um die während des Austauschs verlorene Menge zu ersetzen.

  7. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein spezielles Diagnosewerkzeug oder das bordeigene Diagnosemenü des Traktors, um den DTC 04.X.89 zu löschen.

  8. Funktionstest

    Starten Sie den Traktor und lassen Sie ihn warmlaufen. Überprüfen Sie, ob die Getriebetemperatur korrekt auf dem Armaturenbrett angezeigt wird und der Fehlercode nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Getriebeöltemperatursensor (Niederdruck-Öltemperatursensor)

    4358648M3

    OEM-Teil. Stellen Sie sicher, dass Sie den richtigen O-Ring bestellen, falls dieser nicht im Lieferumfang des neuen Sensorgehäuses enthalten ist.

  • Getriebeöltemperatursensor (Niederdruck-Öltemperatursensor)

    3712668M1

    OEM-Teil, ersetzt durch 4358648M3.

  • Getriebeöltemperatursensor

    S.151365

    Aftermarket Sparex Option.

  • Getriebeöltemperatursensor

    S.151366

    Aftermarket Sparex Option.

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