Massey Ferguson 04.X.A1 – TRANS: Problem mit internem Positionssensor des Getriebeaktuators (TRANS)

Das Getriebesteuergerät empfängt ein unplausibles Signal, einen Wert außerhalb des Bereichs oder kein Signal vom internen Positionssensor des Getriebeaktuators, der die Gang-/Bereichswahl elektronisch steuert.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Sicherung F40 (mindestens 15 A) prüfen, um die Stromversorgung des Getriebeaktuators zu überprüfen.

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   Den Kabelbaum und die Steckverbinder zum Getriebeaktuator auf Korrosion, Feuchtigkeit oder physische Schäden prüfen (schlechte Verbindungen können auch den CAN-BUS-Fehlercode 04.X.A2 auslösen).

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   Versuchen Sie eine Getriebekalibrierung über das Traktorterminal (Bildschirm CAL1). Drücken Sie „OK“ zum Starten, die Motordrehzahl stellt sich auf 1100 rpm ein und der Vorgang dauert ca. 2 Minuten. Wenn die Kalibrierung fehlschlägt oder abbricht, ist der interne Sensor wahrscheinlich dauerhaft defekt.

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   Vorbereitung

   Den Traktor auf einer ebenen Fläche parken, die Parksperre einlegen und das Batteriemassekabel abklemmen, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Zugang zum Aktuator

   Den Getriebeaktuator an der Seite des DYNA VT Getriebegehäuses lokalisieren.

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   Ausbau

   Den mehrpoligen elektrischen Steckverbinder vom Aktuator trennen. Die Befestigungsschrauben, die den Aktuator am Getriebeblock sichern, entfernen und den Aktuator vorsichtig abziehen.

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   Einbau

   Die Passfläche am Getriebe reinigen. Den neuen Getriebeaktuator einbauen (sicherstellen, dass alle erforderlichen O-Ringe oder Dichtungen vorhanden und geschmiert sind). Die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben, wie im Werkstatthandbuch beschrieben, anziehen.

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   Wiederanschluss

   Den elektrischen Kabelbaum wieder anschließen und die Batterie wieder anschließen.

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   Kalibrierung nach der Reparatur

   Sie müssen eine Getriebekalibrierung über das Traktorterminal durchführen, damit das TRANS-Modul die Endanschläge und Adaptionswerte des Positionssensors des neuen Aktuators lernen kann.