04.X.A5

Massey Ferguson 04.X.A5 – TRANS: Problem mit internem Positionssensor des Getriebeaktuators (TRANS)

Fehlerbeschreibung

Fehlfunktion oder unregelmäßige Messwerte vom internen Positionssensor im Getriebeaktuator.

Überprüfen Sie die CAN-BUS-Kommunikation, indem Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder für den Getriebeaktuator prüfen.
Überprüfen Sie die Signalspannung vom Getriebeaktuator, um einen einfachen Kabelkurzschluss oder eine Unterbrechung auszuschließen.
Versuchen Sie, die Getriebekalibrierungen über das Traktorterminal durchzuführen, um zu sehen, ob der Positionssensor erfolgreich neu angelernt werden kann, bevor der Aktuator ausgetauscht wird.

Aktuator lokalisieren
Lokalisieren Sie den Getriebeaktuator am DYNA VT Getriebegehäuse.
Kabelbaum trennen
Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum, der den Aktuator mit dem CAN-BUS und dem TRANS-Modul verbindet.
Aktuator ausbauen
Schrauben Sie den defekten Getriebeaktuator ab und entfernen Sie ihn.
Aktuator einbauen
Bauen Sie den neuen Getriebeaktuator ein und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.
Kalibrierung durchführen
Nach dem Austausch des Aktuators müssen Sie die Getriebekalibrierung durchführen. Für den Getriebeaktuator sind 4 spezifische Getriebekalibrierungen erforderlich.
Kalibrierungen ausführen
Greifen Sie auf das Traktorterminal zu, navigieren Sie zum Kalibrierungsbildschirm und führen Sie die Kalibrierungen des Getriebeaktuators aus.
Kalibrierungsdaten speichern
Sobald die Kalibrierungsläufe abgeschlossen sind (dauert ca. 5 Minuten), schalten Sie die Zündung für mindestens 8 Sekunden AUS, um die Kalibrierungsdaten zu validieren und zu speichern.

(1)

Getriebeaktuator (DYNA VT)
Stellen Sie sicher, dass der Aktuator speziell für das DYNA VT Getriebe ist, da die 7600er Serie auch mit Dyna-6 Getrieben angeboten wurde, die andere Steuermechanismen verwenden.

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