04.X.EF

Massey Ferguson 04.X.EF – Transmission Control Unit (TRANS): Problem mit der Kalibrierung der Getriebe-Turbokupplung (TRANS)

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät hat die gelernten Eingriffsparameter für die Turbokupplung verloren, oder ein kürzlich durchgeführter Kalibrierungsvorgang ist fehlgeschlagen oder wurde unterbrochen.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 6600
  • 6700
  • 8400
  • 8600
  • 8700
  • 8700S

Ursache prüfen

  1. Getriebeöltemperatur prüfen: Stellen Sie sicher, dass die Flüssigkeit für eine erfolgreiche Kalibrierung zwischen 35 °C (95 °F) und 45 °C (113 °F) liegt.

  2. „Bottom of Clutch“ (BOC)-Schalter prüfen: Überprüfen Sie die elektrische Durchgängigkeit und den physischen Verschleiß im Pedalblock.

  3. Auf Begleitfehlercodes prüfen: Suchen Sie nach Fehlercodes wie 04.X.ED (Kupplungspedal nicht kalibriert), die auf einen physischen Sensorausfall hinweisen.

  4. Magnetventile aufwärmen: Zapfwelle einschalten und PowerShuttle 10 Mal für jeweils 5-10 Sekunden vorwärts/rückwärts schalten, um Steuergeräte und Ventile aufzuwärmen.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche in einem hindernisfreien Bereich ab. Ziehen Sie die Handbremse fest an.

  2. Temperaturüberprüfung

    Rufen Sie den „Diagnosebildschirm 1“ im Dash Control Center oder auf dem Datatronic-Display auf, um zu überprüfen, ob die Getriebeöltemperatur zwischen 35 °C und 45 °C liegt.

  3. Kalibrierungsmodus aufrufen

    Je nach Modell rufen Sie den Kalibrierungsmodus entweder über das Servicemenü des Datatronic-Terminals auf oder indem Sie bestimmte Tasten (oft die HI- und LO-Schalttasten) gleichzeitig gedrückt halten, während Sie den Motor starten.

  4. Motordrehzahl

    Erhöhen und halten Sie die Motordrehzahl auf die angegebene Drehzahl (normalerweise 1500 U/min ± 100), wie auf der Armaturenbrettanzeige aufgefordert.

  5. Kalibrierung durchführen

    Schieben Sie den PowerShuttle-Hebel auf Aufforderung in die Vorwärtsposition. Der Bordcomputer des Traktors betätigt automatisch die Getriebeventile, um die Eingriffspunkte der Turbokupplung zu lernen. Unterbrechen Sie diesen Vorgang nicht.

  6. Komponentenaustausch

    Wenn die Kalibrierung wiederholt fehlschlägt oder der Traktor beim Anfahren weiterhin ruckelt, ersetzen Sie den Bottom of Clutch Switch (oder den Kupplungspedal-Controller) im Pedalblock, löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie den Kalibrierungsvorgang erneut durch.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Bottom of Clutch Switch (Kupplungspedalschalter)

    4295389M4

    Befindet sich direkt in der Kupplungspedalbaugruppe.

  • Bottom of Clutch Switch (Kupplungspedalschalter)

    4272778M1

    Befindet sich direkt in der Kupplungspedalbaugruppe.

  • Bottom of Clutch Switch (Kupplungspedalschalter)

    3784055M1

    Befindet sich direkt in der Kupplungspedalbaugruppe.

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