Massey Ferguson 04.X.F0 – TRANS: Getriebekalibrierungsproblem (TRANS)

Weist darauf hin, dass das Getriebesteuergerät eine Kalibrierung benötigt oder dass eine kürzlich durchgeführte Kalibrierungsroutine fehlgeschlagen oder unvollständig ist. Symptome dieses Problems sind oft ein "ruckartiges" Reversieren, verzögerte Richtungswechsel oder ein hartes Einrücken der Kupplung.

• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S
• Tier 4 (2015-2021)
• 7600 Series
• 7614
• 7615
• 7616
• 7700 Series
• 4700 Series
• 5700 Series
• 6700 Series
• 5400 Series
• 6100 Series
• 6400 Series

1. 1

   Überprüfen Sie den Getriebekabelbaum, das Shuttle-Potentiometer und die Magnetventile auf Beschädigungen oder lose Verbindungen.

2. 2

   Stellen Sie sicher, dass die Steuergeräte für die Standardinstrumentierung (ICU) und die Armlehne (ARM) bereits kalibriert sind.

3. 3

   Überprüfen Sie die Getriebeöltemperatur über den Diagnosebildschirm 1 des Dash Control Centers. Sie sollte zwischen 35 °C (95 °F) und 45 °C (113 °F) liegen.

4. 4

   Führen Sie eine Aufwärmroutine durch: Zapfwelle einschalten und den PowerShuttle-Hebel 10 Mal in jede Richtung für 5-10 Sekunden betätigen, um das Steuergerät und die Magnetventile aufzuwärmen.

5. 5

   Konfigurieren Sie die PowerShuttle-Progressivitätseinstellungen (Vorwärtskupplung, Rückwärtskupplung und Schaltempfindlichkeit) auf dem Armaturenbrett auf 0.

1. 1

   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf ebenen Untergrund. Zapfwelle ausschalten, Traktor in Neutralstellung bringen und sicherstellen, dass die Feststellbremse gelöst ist.

2. 2

   Motordrehzahl einstellen

   Erhöhen Sie die Motordrehzahl mit dem Handgas auf ca. 1500 U/min (± 100 U/min).

3. 3

   Kalibrierungsmodus starten

   Heben Sie den PowerShuttle-Hebel (links vom Lenkrad) in die obere Position und halten Sie ihn dort, während Sie gleichzeitig den Differenzialsperrschalter drücken.

4. 4

   Auf Aufforderung warten

   Halten Sie beide für ca. 3 bis 10 Sekunden, bis auf dem rechten Instrumentenfeld (Getriebeganganzeige) "Ct" angezeigt wird.

5. 5

   Kalibrierung starten

   Sobald "Ct" angezeigt wird, bringen Sie den PowerShuttle-Hebel in die Vorwärtsposition. Die Kalibrierung beginnt.

6. 6

   Routine laufen lassen

   Der Bildschirm zeigt ca. 10 Minuten lang kontinuierlich "Ct" an. Es ist normal, dass das Getriebe während dieser Zeit schaltet und Geräusche macht.

7. 7

   Abschluss

   Sobald die Kalibrierung abgeschlossen ist, wird "Ct" nicht mehr angezeigt und stattdessen Ihr aktuelles Getriebeübersetzungsverhältnis (z. B. "1A/2A" oder "1E/2E") angezeigt.

8. 8

   Einstellungen speichern

   Bringen Sie den PowerShuttle in die Neutralstellung, lösen Sie die Differenzialsperre, lassen Sie den Traktor im Leerlauf und schalten Sie den Motor aus, um die neuen Änderungen zu bestätigen und zu speichern.

9. 9

   Validierung

   Starten Sie den Traktor neu und fahren Sie ihn mit verschiedenen Manövern (Neutral zu Vorwärts, Vorwärts zu Rückwärts usw.) vor und zurück, um sicherzustellen, dass das Schalten reibungslos ist und der Fehlercode gelöscht wurde.