04.X.F2

Massey Ferguson 04.X.F2 – Transmission Module (TRANS): Getriebekalibrierungsproblem (TRANS)

Fehlerbeschreibung

Wird ausgelöst, wenn der Getriebekalibrierungsprozess fehlgeschlagen, unvollständig ist oder nach einer Reparatur oder einem Komponentenaustausch nicht durchgeführt wurde.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5400 Series
  • 5600 Series
  • 5700 Series
  • 6400 Series
  • 6600 Series
  • 6700 Series
  • 7400 Series
  • 7600 Series
  • 7700 Series
  • Dyna-4
  • Dyna-6

Ursache prüfen

  1. Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf völlig ebenem Untergrund geparkt ist.

  2. Überprüfen Sie die Getriebeöltemperatur über den Diagnosebildschirm des Armaturenbretts. Sie sollte zwischen 35 °C (95 °F) und 45 °C (113 °F) (oder 15 °C bis 60 °C) liegen.

  3. Schalten Sie die Zapfwelle ein, um das Getriebeöl bei zu niedriger Temperatur aufzuwärmen.

  4. Betätigen Sie den PowerShuttle-Hebel 10 Mal in jede Richtung (vorwärts und rückwärts) und lassen Sie ihn dabei 5 bis 10 Sekunden in jeder Position, um das Steuergerät und die Magnetventile aufzuwärmen.

  5. Stellen Sie sicher, dass die Differenzialsperre und die Vorderachse (Allradantrieb) ausgeschaltet sind, damit sie den Kalibrierungsprozess nicht stören.

Reparaturschritte

  1. Traktor vorbereiten

    Bei laufendem Traktor auf ebenem Untergrund das Getriebe in Neutralstellung bringen und die Feststellbremse lösen.

  2. Motordrehzahl erhöhen

    Erhöhen Sie die Motordrehzahl auf ca. 1500 U/min (± 100 U/min).

  3. Bedienelemente betätigen

    Heben Sie den PowerShuttle-Hebel in die 'angehobene' Position (links vom Lenkrad) und halten Sie ihn dort, während Sie gleichzeitig den Schalter der Differenzialsperre drücken.

  4. Kalibrierungsmodus aufrufen

    Halten Sie beide Bedienelemente für ca. 10 Sekunden gedrückt, bis auf dem rechten Instrumentenfeld 'Ct' (Kalibrierungsmodus) angezeigt wird.

  5. Kalibrierung starten

    Sobald 'Ct' angezeigt wird, bewegen Sie den PowerShuttle-Hebel in die Vorwärtsstellung, um die Kalibrierung zu starten.

  6. Auf Kalibrierung warten

    Der Traktor kalibriert die Kupplungen automatisch. Dies dauert mehrere Minuten. Es ist völlig normal, während dieser Zeit Schaltvorgänge und Geräusche vom Getriebe zu hören.

  7. Abschluss überprüfen

    Nach Abschluss der Kalibrierung wird 'Ct' nicht mehr angezeigt und stattdessen das Übersetzungsverhältnis des Getriebes (z. B. '1A/2A') angezeigt.

  8. Einstellungen speichern

    Bringen Sie den PowerShuttle-Hebel zurück in die Neutralstellung, lösen Sie die Differenzialsperre, lassen Sie den Traktor im Leerlauf laufen und schalten Sie den Motor aus, um die neuen Parameter zu bestätigen und zu speichern.

  9. Kalibrierung validieren

    Starten Sie den Traktor neu und validieren Sie die Kalibrierung, indem Sie verschiedene Vorwärts- und Rückwärtsmanöver durchführen, um sicherzustellen, dass die Schaltvorgänge reibungslos sind.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Kupplungspedal-Potentiometer / Achsrichtungssensor

    3784361M1

    Passend für eine Vielzahl von Traktoren mit Dyna-Getriebe (Serien 5400 bis 8700). Informiert das Autotronic-Steuergerät über die genaue Position des Kupplungspedals.

  • Kupplungspedal-Potentiometer / Achsrichtungssensor

    64843

    Alternative Teilenummer. Passend für eine Vielzahl von Traktoren mit Dyna-Getriebe (Serien 5400 bis 8700).

  • Getriebesteuerungs-Magnetventil (Getriebe/Zapfwelle/Hydraulik)

    4363356M3

    Passend für die Serien 5400, 5600, 6400, 6600, 7600 und 7700.

  • Getriebesteuerungs-Magnetventil (Getriebe/Zapfwelle/Hydraulik)

    3794719M2

    Ältere ersetzte Teilenummer.

  • Getriebesteuerungs-Magnetventil (Getriebe/Zapfwelle/Hydraulik)

    3794719M4

    Ältere ersetzte Teilenummer.

  • Getriebe-Magnetventil (ältere Serien)

    3619762M1

    Passend für ältere Traktoren der Serien 3000, 6100, 6200 und 8100.

  • Getriebe-Magnetventil (ältere Serien)

    3619782M1

    Passend für ältere Traktoren der Serien 3000, 6100, 6200 und 8100.

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