Massey Ferguson 05.01.33 – TRANS1: Problem mit dem Allrad-Magnetventilkreis Dyna VT

Das Getriebesteuergerät hat eine elektrische Anomalie – wie eine Unterbrechung, einen Masseschluss oder einen Kurzschluss nach Plus – im Stromkreis festgestellt, der für die Betätigung des Magnetventils für den Allradantrieb (4WD) zuständig ist.

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• Tier 4 (2015-2021)
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1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum vom TRANS1-Modul zum 4WD-Magnetventil am Hydraulikventilblock des Getriebes visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder Quetschstellen.

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   Trennen Sie den elektrischen Stecker am 4WD-Magnetventil und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder herausgedrückte Klemmen.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand an den Pins der 4WD-Magnetventilspule (eine intakte Spule hat einen Widerstand von ca. 10 Ohm; OL oder Null weist auf einen internen Defekt hin).

4. 4

   Überprüfen Sie die Verkabelung auf Durchgang zwischen dem Magnetventilsteckverbinder und den entsprechenden Pins am TRANS1-Modul, um sicherzustellen, dass kein Masseschluss oder Kurzschluss nach Plus im Kabelbaum vorliegt.

1. 1

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor sicher geparkt ist, bevor Sie mit den Reparaturen beginnen.

2. 2

   Klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab.

   Dies verhindert elektrische Kurzschlüsse während des Reparaturvorgangs.

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   Suchen Sie das 4WD-Magnetventil.

   Es befindet sich am hydraulischen Steuerblock des Getriebes (normalerweise an der Seite des Getriebegehäuses; genaue Position siehe Wartungshandbuch des jeweiligen Modells).

4. 4

   Reinigen Sie den Bereich um das Ventil gründlich.

   Dies verhindert das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem.

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   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom 4WD-Magnetventil.

   Ziehen Sie den Steckverbinder vorsichtig vom Magnetventil ab.

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   Entfernen Sie die defekte Magnetventilspule oder die Elektroventilbaugruppe.

   Je nach genauer Teilekonfiguration entfernen Sie entweder die Sicherungsmutter am Ende des Ventilschafts, um die Magnetventilspule abzuziehen, oder schrauben Sie die gesamte Elektroventilbaugruppe vom Block ab.

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   Installieren Sie die neue Magnetventilspule oder Ventilbaugruppe.

   Ziehen Sie alle Sicherungsmuttern oder Schrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder wieder an.

   Stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an.

   Stellen Sie die Stromversorgung des Traktors wieder her.

10. 10

    Testen Sie die Reparatur.

    Starten Sie den Traktor, löschen Sie den gespeicherten Fehlercode (DTC) 05.01.33 mit einem Diagnosetool und testen Sie das Ein- und Ausschalten des Allradantriebs, um die Reparatur zu bestätigen.