Massey Ferguson 05.02.80 – Suspension Module (SUSPENSION) / Autotronic 5: Problem mit der Vorderachskalibrierung im Federungsmodul Dyna VT (FEDERUNG)

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass die Kalibrierungsdaten für die gefederte Vorderachse entweder fehlen, beschädigt oder außerhalb der Toleranz im Federungsmodul liegen. Das System kann die Position der Vorderachse nicht genau bestimmen, was die aktive Federungsfunktion deaktiviert oder einschränkt.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Überprüfen Sie das Vorderachsfederungssystem auf hydraulische Lecks an den Speichern oder Zylindern.

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   Überprüfen Sie den Vorderachspositionssensor auf physische Schäden, lose Befestigungsteile oder falsche Einstellung.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Vorderachspositionssensor und dem Autotronic 5 Federungsmodul auf offene Stromkreise, Kurzschlüsse nach +12V oder Kurzschlüsse nach Masse.

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   Stellen Sie sicher, dass der Federweg nicht physisch eingeschränkt ist.

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   Traktor parken

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche und stellen Sie sicher, dass der Motor läuft.

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   System entlüften

   Betätigen Sie das Vorderachsfederungssystem mehrmals manuell, indem Sie es von der niedrigsten in die höchste Position und umgekehrt bewegen. Dies entlüftet das System und überprüft, ob keine Lecks oder physischen Blockaden vorliegen.

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   Kalibrierung starten

   Starten Sie den Kalibrierungsvorgang. (Bei vielen Modellen geschieht dies, indem der Taste für die Vorderachsfederung gedrückt gehalten wird, bis die Kontrollleuchte blinkt. Lassen Sie sie los, drücken und halten Sie sie, bis die Achse die obere Position erreicht, lassen Sie sie erneut los, drücken Sie dann die Aus-Taste, bis sie die untere Position erreicht, und lassen Sie sie los. Die Achse stellt sich dann zwischen den Anschlägen ein).

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   Kalibrierungsstart überprüfen

   Die Kontrollleuchte „gefederte Vorderachse“ im Armaturenbrett blinkt, um anzuzeigen, dass der Kalibrierungsvorgang gestartet wurde.

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   Auf Abschluss warten

   Warten Sie, bis die Kalibrierung abgeschlossen ist. Die Kontrollleuchte „gefederte Vorderachse“ hört auf zu blinken, sobald die Kalibrierung abgeschlossen ist.

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   Sensor bei Bedarf einstellen

   Wenn das Steuergerät im Kalibrierungsmodus bleibt (Licht blinkt weiterhin), bedeutet dies, dass die Anschlagwerte außerhalb der zulässigen Toleranzen liegen oder der Federweg zu gering ist. In diesem Fall müssen Sie den Positionssensor physisch genauer einstellen und die Kalibrierung neu starten.