Massey Ferguson 05.03.82 – SUSPENSION Module (Autotronic 4 or Autotronic 5): Problem mit der Signalspannung vom Sensor der gefederten Vorderachse. (FEDERUNG)

Das elektronische System empfängt ein Spannungssignal vom Vorderachspositionssensor (Sensor X166), das außerhalb der erwarteten Parameter liegt (entweder zu hoch, zu niedrig oder außerhalb des Kalibrierbereichs).

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• Tier 4 (2015-2021)
• 5400 Series (5425, 5435, 5445, 5455, 5460)
• 5600 Series (5608, 5609, 5610, 5611, 5612, 5613 iT4)
• 5700 Series
• 6400 Series
• 6600 Series
• 6700 Series
• 7400 Series
• 7600 Series (7614, 7615, 7616, 7618, 7619, 7620, 7622, 7624, 7626)
• 7700 Series
• 8600 Series
• 8700 Series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, die zum Positionssensor der gefederten Vorderachse X166 führen, auf Feuchtigkeitseintritt und Korrosion durch Hydraulikflüssigkeit oder Streusalz.

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung des Ventils/Sensors, um sicherzustellen, dass sie größer als 9,5 V ist. Überprüfen Sie die Batterie und die Lichtmaschine auf Schmutz oder Korrosion, die Spannungsabfälle verursachen könnten.

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   Löschen Sie aktive Fehlercodes, starten Sie das Fahrzeug und führen Sie eine 5-minütige Probefahrt auf unebenem Gelände durch. Wenn der Fehler erneut auftritt, überprüfen Sie die Kabelkontinuität bis zum Vehicle Load Centre (VLC) oder dem Federungssteuergerät.

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   Überprüfen Sie auf zugehörige Autotronic 5-Flash-Codes (z. B. FA133 für Wert zu hoch, FA134 für Wert zu niedrig, FA135/FA136 für Kalibrierung außerhalb des Bereichs), um festzustellen, ob der Sensor vollständig ausgefallen ist oder nur die Kalibrierung verloren hat.

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   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Positionssensor X166, der an der Federungskinematik der Vorderachse montiert ist.

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   Ausbau

   Trennen Sie den Kabelbaum. Schrauben Sie den alten Sensor ab und entfernen Sie ihn vorsichtig (vorsichtig handhaben, da es sich um ein Präzisionsinstrument handelt).

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   Einbau

   Installieren Sie den neuen Sensor. Stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse vollständig sauber und ordnungsgemäß abgedichtet sind, um zukünftigen Feuchtigkeitseintritt zu verhindern.

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   Kalibrierung

   Das System muss nach dem Sensorwechsel für einen ordnungsgemäßen Betrieb kalibriert werden. Manuelle Methode: Halten Sie die Taste für die Vorderachsfederung gedrückt, bis sie blinkt, lassen Sie sie los. Drücken Sie erneut und halten Sie sie gedrückt, bis die Federung den oberen Anschlag erreicht, lassen Sie sie los. Drücken Sie die Aus-/Ab-Taste, bis sie den unteren Anschlag erreicht, und lassen Sie sie dann los. Terminal-Methode: Verwenden Sie das Diagnoseterminal des Traktors, um das Verfahren „Gefederte Vorderachse kalibrieren“ auszuführen, wie im Autotronic 5-Servicemenü beschrieben.

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   Testen

   Betätigen Sie das Vorderachsfederungssystem mehrmals von der niedrigsten bis zur höchsten Position, um einen reibungslosen Betrieb zu überprüfen und sicherzustellen, dass keine Fehlercodes erneut auftreten.