Massey Ferguson 05.03.83 – Suspension Module (Autotronic 5): Problem mit der Signalspannung vom Positionssensor der gefederten Vorderachse während der Kalibrierung (FEDERUNG)

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Spannungssignal vom Positionssensor der gefederten Vorderachse (X166) während der Kalibrierungsroutine des Systems außerhalb des zulässigen oberen oder unteren Bereichs liegt. Das Steuergerät kann die Kalibrierung nicht abschließen, da die Anschlagwerte des Sensors außerhalb der zulässigen Toleranzen liegen oder der erfasste Federweg geringer ist als der minimale Festwert.

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• Tier 4 (2015-2021)
• Dyna-VT, Dyna-4, and Dyna-6 models
• 5400, 5600, 5700 series (e.g., 5608, 5609, 5610, 5611, 5612, 5613)
• 6400, 6600, 6700 series
• 7400, 7600, 7700 series
• 8400, 8600, 8700 series (e.g., 8650, 8660, 8670, 8680, 8690)

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   Überprüfen Sie den Positionssensor der Vorderachse (X166) und dessen Gestänge visuell auf physische Schäden und stellen Sie sicher, dass er sicher montiert ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder des Sensors auf Feuchtigkeitseintritt, Korrosion durch Hydraulikflüssigkeit oder Streusalz und stellen Sie sicher, dass sie ordnungsgemäß abgedichtet sind.

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   Betätigen Sie das Vorderachsfederungssystem manuell, um es von der niedrigsten in die höchste Position zu bewegen, und prüfen Sie dabei auf physische Einschränkungen oder hydraulische Lecks.

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   Sensoreinstellung/-austausch

   Wenn der Sensor defekt oder beschädigt ist, ersetzen Sie ihn. Wenn er intakt ist, stellen Sie die Montage des Positionssensors genau ein, sodass die physischen Anschlagwerte innerhalb der zulässigen elektronischen Toleranzen liegen.

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   Verbindungen abdichten

   Stellen Sie beim Einbau eines neuen Sensors sicher, dass die Kabelbaumverbindungen sauber und ordnungsgemäß gegen Feuchtigkeit abgedichtet sind.

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   Kalibrierung einleiten

   Nach dem Einstellen oder Ersetzen des Sensors ist eine Kalibrierung unbedingt erforderlich.

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   Kalibrierungsroutine durchführen

   Halten Sie die Taste für die Vorderachsfederung gedrückt, bis die Kontrollleuchte „Gefederte Vorderachse“ zu blinken beginnt, was den Beginn des Kalibrierungsvorgangs anzeigt. Halten Sie die Taste gedrückt, bis die Federung die absolute obere Position erreicht hat, und lassen Sie sie dann los. Drücken Sie die Abwärts-/Aus-Taste, bis die Federung die absolute untere Position erreicht hat, und lassen Sie sie dann los. Das System stellt sich dann zwischen den Anschlägen ein. Die Kontrollleuchte hört auf zu blinken, sobald die Kalibrierung erfolgreich abgeschlossen ist.

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   Kalibrierung überprüfen

   Wenn das Steuergerät im Kalibrierungsmodus bleibt (Licht blinkt weiterhin), liegen die Anschlagwerte immer noch außerhalb der zulässigen Toleranzen oder der Federweg ist zu gering. Sie müssen den Positionssensor genauer einstellen und die Kalibrierung wiederholen.