06.00.01

Massey Ferguson 06.00.01 – TRANS1: Signalproblem Heckzapfwellenschalter Dyna VT (TRANS1)

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät hat ein irreguläres Signal vom Haupt-Heckzapfwellen-Ein/Aus-Schalter in der Kabine festgestellt. Der zugrunde liegende Zustand ist typischerweise ein offener Stromkreis, ein Kurzschluss nach Masse, ein Kurzschluss nach Plus (+12V) oder ein mechanischer Defekt des Schalters selbst.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 6614
  • 6615
  • 6616
  • 7614
  • 7615
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  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714S
  • 7719S
  • 8670
  • 8680
  • 8690
  • 8727
  • 8730
  • 8732
  • 8735
  • 8737

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Haupt-Heckzapfwellenschalter an der Kabinenkonsole/Armlehne, um festzustellen, ob der Knopf physisch klemmt, beschädigt ist oder sich schwammig anfühlt.

  2. Trennen Sie den Schalter und verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung an den Schalterklemmen bei betätigtem und nicht betätigtem Knopf durchzuführen.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum vom Schalter zum TRANS1-Steuergerät auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel unter der Konsolenverkleidung oder Korrosion im Steckverbinder.

  4. Überprüfen Sie den Steckverbinder auf ordnungsgemäße Masseverbindung und stellen Sie sicher, dass die Signalspannung das TRANS1-Steuergerät ohne Abfälle erreicht.

Reparaturschritte

  1. Strom abschalten

    Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Zugang zum Schalter

    Hebeln oder schrauben Sie vorsichtig die Verkleidung an der rechten Armlehne oder Seitenkonsole ab, wo der gelbe Heckzapfwellenschalter montiert ist.

  3. Trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder von der Unterseite des Zapfwellenschalters ab.

  4. Ersetzen oder Reparieren

    Wenn der Schalter den Durchgangstest nicht bestanden hat, lösen Sie den alten Schalter aus der Blende und rasten Sie den neuen OEM-Schalter ein. Wenn der Schalter in Ordnung war, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums, der zum TRANS1-Modul führt.

  5. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an den Schalter an und setzen Sie die Konsolenverkleidung wieder ein.

  6. Strom wiederherstellen & Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 06.00.01 aus dem TRANS1-Modul zu löschen.

  7. Funktionstest

    Starten Sie den Traktor und schalten Sie die Heckzapfwelle ein, um sicherzustellen, dass das Signal korrekt gelesen wird und die Zapfwellenkupplung ohne Fehlercode einrückt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Heckzapfwellenschalter (Drucktaster)

    56755

    Primäre OEM-Teilenummer. Gelber Druck-/Zugschalter in der Kabinenkonsole, nicht die externen Kotflügeltasten.

  • Heckzapfwellenschalter (Drucktaster)

    4355770M3

    Häufig referenzierter Standard für die Dyna VT-Serie 6600/7600/7700/8600/8700.

  • Heckzapfwellenschalter (Drucktaster)

    4351040M2

    Alternative/ersetzt OEM-Nummer. Überprüfen Sie die genaue Passform anhand der FIN/Seriennummer.

  • Heckzapfwellenschalter (Drucktaster)

    4296050M1

    Alternative/ersetzt OEM-Nummer. Überprüfen Sie die genaue Passform anhand der FIN/Seriennummer.

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