06.00.04

Massey Ferguson 06.00.04 – HITCH or TRANS1: Problem mit dem Zapfwellen-Magnetventilkreis

Fehlerbeschreibung

Das Onboard-Diagnosesystem hat eine elektrische Unregelmäßigkeit – wie einen offenen Stromkreis, einen Masseschluss oder einen Überstromzustand – in dem Stromkreis festgestellt, der das Magnetventil für das Einschalten der hinteren Zapfwelle (PTO) mit Strom versorgt.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722S
  • 7722
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 5709
  • 4700
  • 5400
  • 5600
  • 6400
  • 6600
  • 6700
  • 7600
  • 8600
  • 8700

Ursache prüfen

  1. Masseverbindungen prüfen: Suchen Sie die Hauptmasseverbindungen, reinigen Sie die Kontaktflächen bis auf das blanke Metall und sichern Sie diese.

  2. Multimeterprüfung: Trennen Sie das Zapfwellen-Magnetventil und verwenden Sie ein Multimeter, um die Spule auf korrekte Durchgängigkeit und Widerstand (ca. 10 Ohm) zu prüfen.

  3. Kabelbaumprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom HITCH- oder TRANS1-Modul zum Zapfwellen-Magnetventil führt, auf Scheuerstellen, Brüche oder Masseschlüsse.

  4. Spannungsprüfung: Überprüfen Sie, ob das Steuergerät die korrekte Spannung an den Magnetventil-Steckverbinder sendet, wenn der Zapfwellenschalter in der Kabine betätigt wird.

Reparaturschritte

  1. Ventil lokalisieren

    Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet ist. Lokalisieren Sie das Zapfwellen-Magnetventil, das typischerweise am hydraulischen Steuerblock des Getriebes oder an der rechten Abdeckung montiert ist.

  2. Elektronik trennen

    Ziehen Sie vorsichtig den elektrischen Steckverbinder vom Zapfwellen-Magnetventil ab.

  3. Bereich reinigen

    Reinigen Sie den Bereich um das Ventil gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen in das Hydrauliksystem des Getriebes gelangen.

  4. Magnetventil/Ventil ausbauen

    Je nach genauer Teileversion entfernen Sie entweder die Haltemutter, um die elektromagnetische Spule vom Ventilschaft zu schieben, oder schrauben Sie die gesamte Kartuschenventilanordnung aus dem Block heraus.

  5. Ersatzteil einbauen

    Setzen Sie das neue Magnetventil ein, ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben fest und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  6. Testen und löschen

    Starten Sie den Traktor, schalten Sie die Zapfwelle ein, um einen reibungslosen Betrieb ohne Zögern zu gewährleisten, und verwenden Sie ein spezielles Diagnosetool, um den Fehlercode 06.00.04 aus dem Speicher des Moduls zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(9)
  • Magnetventil Getriebe Zapfwelle Hyd

    3794719M2

    Passt weitgehend für die Serien 4700, 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7600 und 7700.

  • Magnetventil Getriebe Zapfwelle Hyd

    3794719M4

    Passt weitgehend für die Serien 4700, 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7600 und 7700.

  • Magnetventil Getriebe Zapfwelle Hyd

    4363356M3

    Passt weitgehend für die Serien 4700, 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7600 und 7700.

  • Elektroventil / Zapfwellen-Magnetventil

    3794721M5

    Passt für die Serien 5700SL, 6700S und 7700S (z. B. Dyna 4 / Dyna 6 Getriebe).

  • Elektroventil / Zapfwellen-Magnetventil

    3794721M4

    Passt für die Serien 5700SL, 6700S und 7700S (z. B. Dyna 4 / Dyna 6 Getriebe).

  • Elektroventil / Zapfwellen-Magnetventil

    3794721M3

    Passt für die Serien 5700SL, 6700S und 7700S (z. B. Dyna 4 / Dyna 6 Getriebe).

  • Elektroventil / Zapfwellen-Magnetventil

    3794721M2

    Passt für die Serien 5700SL, 6700S und 7700S (z. B. Dyna 4 / Dyna 6 Getriebe).

  • Elektroventil / Zapfwellen-Magnetventil

    3794721M1

    Passt für die Serien 5700SL, 6700S und 7700S (z. B. Dyna 4 / Dyna 6 Getriebe).

  • Magnetregelventil Zapfwelle

    G339150600050

    Hauptsächlich für die größeren Serien 8600/8700 und Fendt Vario Äquivalente.

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