Massey Ferguson 06.00.04 – HITCH or TRANS1: Problem mit dem Zapfwellen-Magnetventilkreis
Fehlerbeschreibung
Das Onboard-Diagnosesystem hat eine elektrische Unregelmäßigkeit – wie einen offenen Stromkreis, einen Masseschluss oder einen Überstromzustand – in dem Stromkreis festgestellt, der das Magnetventil für das Einschalten der hinteren Zapfwelle (PTO) mit Strom versorgt.
Gilt für diese Maschinen
32 Maschinen- 7724S
- 5712SL
- 7722S
- 7722
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 5709
- 4700
- 5400
- 5600
- 6400
- 6600
- 6700
- 7600
- 8600
- 8700
Ursache prüfen
Masseverbindungen prüfen: Suchen Sie die Hauptmasseverbindungen, reinigen Sie die Kontaktflächen bis auf das blanke Metall und sichern Sie diese.
Multimeterprüfung: Trennen Sie das Zapfwellen-Magnetventil und verwenden Sie ein Multimeter, um die Spule auf korrekte Durchgängigkeit und Widerstand (ca. 10 Ohm) zu prüfen.
Kabelbaumprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom HITCH- oder TRANS1-Modul zum Zapfwellen-Magnetventil führt, auf Scheuerstellen, Brüche oder Masseschlüsse.
Spannungsprüfung: Überprüfen Sie, ob das Steuergerät die korrekte Spannung an den Magnetventil-Steckverbinder sendet, wenn der Zapfwellenschalter in der Kabine betätigt wird.
Reparaturschritte
Ventil lokalisieren
Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet ist. Lokalisieren Sie das Zapfwellen-Magnetventil, das typischerweise am hydraulischen Steuerblock des Getriebes oder an der rechten Abdeckung montiert ist.
Elektronik trennen
Ziehen Sie vorsichtig den elektrischen Steckverbinder vom Zapfwellen-Magnetventil ab.
Bereich reinigen
Reinigen Sie den Bereich um das Ventil gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen in das Hydrauliksystem des Getriebes gelangen.
Magnetventil/Ventil ausbauen
Je nach genauer Teileversion entfernen Sie entweder die Haltemutter, um die elektromagnetische Spule vom Ventilschaft zu schieben, oder schrauben Sie die gesamte Kartuschenventilanordnung aus dem Block heraus.
Ersatzteil einbauen
Setzen Sie das neue Magnetventil ein, ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben fest und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.
Testen und löschen
Starten Sie den Traktor, schalten Sie die Zapfwelle ein, um einen reibungslosen Betrieb ohne Zögern zu gewährleisten, und verwenden Sie ein spezielles Diagnosetool, um den Fehlercode 06.00.04 aus dem Speicher des Moduls zu löschen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(9)Magnetventil Getriebe Zapfwelle Hyd
3794719M2Passt weitgehend für die Serien 4700, 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7600 und 7700.
Magnetventil Getriebe Zapfwelle Hyd
3794719M4Passt weitgehend für die Serien 4700, 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7600 und 7700.
Magnetventil Getriebe Zapfwelle Hyd
4363356M3Passt weitgehend für die Serien 4700, 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7600 und 7700.
Elektroventil / Zapfwellen-Magnetventil
3794721M5Passt für die Serien 5700SL, 6700S und 7700S (z. B. Dyna 4 / Dyna 6 Getriebe).
Elektroventil / Zapfwellen-Magnetventil
3794721M4Passt für die Serien 5700SL, 6700S und 7700S (z. B. Dyna 4 / Dyna 6 Getriebe).
Elektroventil / Zapfwellen-Magnetventil
3794721M3Passt für die Serien 5700SL, 6700S und 7700S (z. B. Dyna 4 / Dyna 6 Getriebe).
Elektroventil / Zapfwellen-Magnetventil
3794721M2Passt für die Serien 5700SL, 6700S und 7700S (z. B. Dyna 4 / Dyna 6 Getriebe).
Elektroventil / Zapfwellen-Magnetventil
3794721M1Passt für die Serien 5700SL, 6700S und 7700S (z. B. Dyna 4 / Dyna 6 Getriebe).
Magnetregelventil Zapfwelle
G339150600050Hauptsächlich für die größeren Serien 8600/8700 und Fendt Vario Äquivalente.
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