Massey Ferguson 06.00.05 – TRANS1: Problem mit dem Signal des Heckzapfwellenkupplungs-Drehzahlsensors Dyna VT (TRANS1)

Das Getriebesteuergerät hat ein unregelmäßiges, fehlendes oder außerhalb des Bereichs liegendes elektrisches Signal vom Heckzapfwellenkupplungs-Drehzahlsensor (X15) festgestellt. Die zugrunde liegende Ursache ist typischerweise ein elektrischer Fehler (z. B. eine Unterbrechung der Signalleitung, ein Kurzschluss nach Masse oder ein Kurzschluss nach +12V), ein Fehler der Sensorversorgungsspannung oder eine mechanische Abweichung, bei der die Zapfwellenkupplungsdrehzahl erheblich (z. B. über 12 % bis 20 %) von der Motordrehzahl oder der Abtriebswellendrehzahl abweicht, was auf einen möglichen Kupplungsschlupf hindeutet.

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• Tier 4 (2015-2021)
• 6614 Dyna VT
• 6615 Dyna VT
• 6616 Dyna VT
• 6S.135 Dyna VT
• 6S.145 Dyna VT
• 6S.155 Dyna VT
• 6S.165 Dyna VT
• 6S.180 Dyna VT
• 6713 S Dyna VT
• 6714 S Dyna VT
• 6715 S Dyna VT
• 6716 S Dyna VT
• 6718 S Dyna VT
• 7485 Dyna VT
• 7490 Dyna VT
• 7495 Dyna VT
• 7614 through 7626 Dyna VT
• 7714 through 7726 S Dyna VT
• 8650 through 8690
• 8727 S through 8740 S Dyna VT

1. 1

   Überprüfen Sie die Sensorversorgungsspannung des Zapfwellenkupplungs-Drehzahlsensors (X15), um sicherzustellen, dass er mit Strom versorgt wird.

2. 2

   Überprüfen Sie die Signalleitung und den Kabelbaum auf Unterbrechung, Kurzschluss nach Masse oder Kurzschluss nach +12V.

3. 3

   Überprüfen Sie, ob die Zapfwellenkupplungsscheibe rutscht (angezeigt durch eine Differenz von >20 % zwischen Zapfwellenkupplungsdrehzahl und Motordrehzahl oder wenn die Kupplungsdrehzahl niedriger ist als die Abtriebswellendrehzahl).

4. 4

   Überprüfen Sie, ob die Magnetventile der Zapfwellendrehzahl falsch angeschlossen oder festgefressen sind.

1. 1

   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Heckzapfwellenkupplungs-Drehzahlsensor (X15) am Getriebegehäuse.

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   Anschlüsse prüfen

   Trennen Sie den Sensorkabelbaum und überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigung. Reinigen Sie den Steckverbinder bei Bedarf.

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   Kabelbaum testen

   Messen Sie mit einem Multimeter die Versorgungsspannung und prüfen Sie die Durchgängigkeit des Kabelbaums zurück zum TRANS1-Modul. Reparieren Sie alle gebrochenen, durchgescheuerten oder kurzgeschlossenen Kabel.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt und die Spannung korrekt ist, ist der Sensor selbst wahrscheinlich defekt. Entfernen Sie den alten Zapfwellenkupplungs-Drehzahlsensor und installieren Sie den neuen OEM-Ersatz.

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   Mechanische Prüfung (wenn der Fehlercode weiterhin besteht)

   Wenn der Sensor und die Verkabelung als intakt bestätigt wurden, überprüfen Sie den Zapfwellenkupplungssatz mechanisch auf verschlissene Scheiben (Schlupf) und die Magnetventile der Zapfwellendrehzahl auf Festfressen. Überholen Sie die Kupplung oder ersetzen Sie die Ventile nach Bedarf.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein spezielles Massey Ferguson Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 06.00.05 aus dem TRANS1-Modul zu löschen. Testen Sie den Zapfwellenbetrieb, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.