06.00.11

Massey Ferguson 06.00.11 – TRANS1: Problem mit Signal vom Auto-Zapfwellenschalter Dyna VT (TRANS1)

Fehlerbeschreibung

Das Onboard-Diagnosesystem hat eine Unregelmäßigkeit, Fehlfunktion oder einen Signalverlust vom automatischen Zapfwellenschalter (Auto PTO) festgestellt. Dies deutet typischerweise darauf hin, dass der Schalter dem Steuergerät nicht die korrekte Spannung sendet, was durch verschlissene interne Kontakte (oft aufgrund von Lichtbogenbildung bei Anbaugeräten mit hoher Last), einen festsitzenden Knopf oder einen Kabelbaumfehler verursacht werden kann.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 5600 Series
  • 5700 Series
  • 6600 Series
  • 6700 Series
  • 8600 Series
  • 8700 Series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Auto-Zapfwellenschalter auf der Konsole, ob er sich 'tot' anfühlt, seine Position nicht hält oder physisch klemmt

  2. Greifen Sie auf die Rückseite des Schalters zu und überprüfen Sie den Kabelbaum auf lose Verbindungen, Korrosion oder beschädigte Kabel

  3. Messen Sie mit einem Multimeter den Durchgang des Schalters im gedrückten Zustand, um zu überprüfen, ob die korrekte Signalspannung an das TRANS1-Steuergerät gesendet wird

  4. Wenn sich der Schalter locker anfühlt oder den Durchgangstest nicht besteht, ist ein interner Ausfall der Hochleistungskontakte aufgrund von Lichtbogenbildung zu vermuten

Reparaturschritte

  1. Strom abschalten

    Schalten Sie den Traktor aus und klemmen Sie die Batterie ab, um die Sicherheit bei Arbeiten am elektrischen System zu gewährleisten.

  2. Zugang zum Schalter

    Entfernen Sie vorsichtig die Verkleidung der Seitenkonsole oder die Armlehnenplatte, an der der Auto-Zapfwellenschalter montiert ist.

  3. Trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder von der Rückseite des defekten Zapfwellenschalters ab.

  4. Entfernen

    Drücken Sie die Halteklammern am Schaltergehäuse ein und schieben Sie den Schalter aus der Montageplatte.

  5. Installieren

    Rasten Sie den neuen direkten OEM-Ersatzschalter in die Platte ein.

  6. Wieder anschließen

    Stecken Sie den Kabelbaum in den neuen Schalter und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder sicher einrastet.

  7. Wieder zusammenbauen

    Bauen Sie die Konsolenverkleidung/Armlehnenplatte wieder ein.

  8. Fehlercodes löschen & Test

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein spezielles Diagnosewerkzeug, um den DTC 06.00.11 aus dem TRANS1-Modul zu löschen. Starten Sie den Traktor und testen Sie die automatische Zapfwellenzuschaltung, um die Reparatur zu bestätigen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Auto-Zapfwellenschalter / Wippschalter Zapfwelle / Drucktastenschalter

    4355770M3

    Ersetzt ältere Nummern 4355770M2 und 4355770M1

  • Auto-Zapfwellenschalter / Wippschalter Zapfwelle / Drucktastenschalter

    4355770M2

    Ersetzt durch 4355770M3

  • Auto-Zapfwellenschalter / Wippschalter Zapfwelle / Drucktastenschalter

    4355770M1

    Ersetzt durch 4355770M3

  • Auto-Zapfwellenschalter / Wippschalter Zapfwelle / Drucktastenschalter

    ACW1529170

    AGCO OEM Wippschalter Zapfwelle

  • Auto-Zapfwellenschalter / Wippschalter Zapfwelle / Drucktastenschalter

    3822639M91

    Alternative AGCO OEM Zapfwellenschalter Referenz

  • Auto-Zapfwellenschalter / Wippschalter Zapfwelle / Drucktastenschalter

    56755

    Aftermarket/Lieferantenreferenz

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