Massey Ferguson 06.00.1C – TRANS1: Problem mit der Spannungsversorgung des 540er-Zapfwellendrehzahl-Magnetventils Dyna VT (TRANS1)

Das Getriebesteuergerät hat eine elektrische Anomalie – wie eine Unterbrechung, einen Masseschluss oder einen Kurzschluss nach Plus – im Stromkreis festgestellt, der für die Versorgung des Magnetventils zuständig ist, das die 540 U/min Zapfwellendrehzahl (PTO) schaltet.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Überprüfen Sie den Kabelbaum vom TRANS1-Steuergerät zum Zapfwellen-Magnetventilblock am hinteren Getriebegehäuse auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Steckverbinderstifte.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Stromkreis des 540er-Zapfwellen-Magnetventils auf Durchgang, Masseschluss und Kurzschluss nach Plus zu prüfen.

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   Messen Sie den Widerstand an den Pins des 540er-Zapfwellendrehzahl-Magnetventils. Ein Wert außerhalb der Spezifikation (unendlicher Widerstand/Unterbrechung oder null Widerstand/Kurzschluss) bestätigt eine defekte Magnetspule.

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   Stellen Sie sicher, dass der Getriebeölstand korrekt ist und dass der Niederdruck-Hilfskreislauf (der die Zapfwellenkupplung und die Magnetventile versorgt) mit dem angegebenen Druck von ca. 18 bar arbeitet.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterie des Traktors, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zum Magnetventilblock

   Suchen Sie den Zapfwellen-Magnetventilblock am hinteren Getriebe. Hinweis: Je nach Modell und Reifengröße kann der Zugang zur Magnetventilbank extrem eng sein. Es kann notwendig sein, ein Hinterrad zu demontieren, um ausreichend Hebelwirkung zum Lösen der Befestigungsschrauben zu erhalten.

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   Magnetventil ersetzen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten 540er-Zapfwellendrehzahl-Magnetventil. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, entnehmen Sie das alte Magnetventil und installieren Sie das neue OEM-Ersatzteil. Ziehen Sie die Schrauben gemäß den Herstellervorgaben an und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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   Zapfwellenkalibrierung durchführen

   Gemäß dem ML260 Getriebe-Servicehandbuch muss nach jedem Wechsel eines Zapfwellen-Magnetventils eine Kalibrierung durchgeführt werden. Ziehen Sie die Handbremse an (oder legen Sie ParkLock ein). Bringen Sie den Power Control-Hebel in die neutrale Position. Wählen Sie die Zapfwellendrehzahl (540 U/min). Navigieren Sie zum CAL1-Bildschirm auf dem Display des Traktors und führen Sie die Kalibrierungsroutine aus.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie den Fehlercode 06.00.1C aus dem TRANS1-Modul und testen Sie den Zapfwellenbetrieb.