Massey Ferguson 06.00.1D – TRANS1: Problem mit der Spannungsversorgung des 1000er-Zapfwellendrehzahl-Magnetventils Dyna VT

Das bordeigene Diagnosesystem hat eine elektrische Unregelmäßigkeit – wie einen offenen Stromkreis, einen Masseschluss oder einen Kurzschluss nach Plus – im Stromkreis festgestellt, der das Magnetventil für die Zuschaltung der 1000 U/min Zapfwellendrehzahl (PTO) mit Spannung versorgt. Da das System den korrekten Spannungsabfall oder die Durchgängigkeit der Magnetventilspule nicht überprüfen kann, deaktiviert es die Funktion, um Schäden zu vermeiden, und protokolliert den Fehlercode.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Überprüfen Sie den Kabelbaum vom TRANS1-Steuergerät zum Zapfwellen-Ventilblock am Getriebe visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierungen oder Quetschstellen.

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   Trennen Sie den elektrischen Stecker am Magnetventil für die 1000er-Zapfwellendrehzahl und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Schmutz oder Eindringen von Hydraulikflüssigkeit.

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   Führen Sie einen Spulenwiderstandstest mit einem Multimeter über die Pins der Magnetventilspule durch. Eine „OL“-Anzeige bedeutet, dass die interne Spule gebrochen ist, während nahezu null Ohm auf einen vollständigen Kurzschluss hinweisen.

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   Führen Sie einen Spannungsversorgungstest bei laufendem Traktor durch, indem Sie die 1000er-Zapfwellendrehzahl über die Kabinenbedienelemente anfordern und die Spannung am Kabelbaumstecker überprüfen, um sicherzustellen, dass das TRANS1-Modul das Signal sendet.

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   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und ziehen Sie die Feststellbremse an.

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   Entlasten Sie jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem.

   Nur notwendig, wenn Sie das gesamte Kartuschenventil ersetzen (nicht notwendig, wenn nur die aufschiebbare elektromagnetische Spule ersetzt wird).

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   Suchen Sie den Zapfwellen-Steuerventilblock am Getriebegehäuse.

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   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Magnetventil für die 1000er-Zapfwellendrehzahl.

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   Entfernen Sie die Haltemutter oben am Magnetventilschaft.

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   Schieben Sie die defekte Magnetventilspule vom Ventilschaft.

   Wenn Sie das gesamte Ventil ersetzen, schrauben Sie die Kartusche aus dem Verteiler und stellen Sie sicher, dass kein Schmutz in das Hydrauliksystem gelangt.

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   Schieben Sie die neue Magnetventilspule auf den Schaft.

   Oder schrauben Sie das neue Ventil ein und schmieren Sie die O-Ringe mit sauberer Hydraulikflüssigkeit.

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   Bringen Sie die Haltemutter wieder an und ziehen Sie sie fest, um die Spule zu sichern.

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   Schließen Sie den Elektrokabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass die Wetterschutzdichtung einrastet.

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    Schalten Sie den Traktor ein und verwenden Sie den bordeigenen Diagnosebildschirm (oder ein Händler-Diagnosetool), um den Fehlercode 06.00.1D zu löschen. Testen Sie die Zuschaltung der 1000er-Zapfwelle.