06.01.04

Massey Ferguson 06.01.04 – TRANS1: Problem mit dem Zapfwellen-Magnetventilkreis (Kraftheber) / Problem mit der Stromversorgung des hinteren Zapfwellen-Ein-/Aus-Magnetventils

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät hat einen elektrischen Fehler – wie z. B. eine Unterbrechung, einen Masseschluss oder einen Überstromzustand – im Stromkreis festgestellt, der das Ein-/Aus-Magnetventil der hinteren Zapfwelle (PTO) mit Strom versorgt.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722S
  • 7722
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 5700 SL Series
  • 6700 S Series
  • 7700 Series
  • 7700 S Series
  • 8600 Series
  • 8700 S Series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Hauptkabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem TRANS1-Modul und dem hinteren Zapfwellen-Magnetventil auf ausgefranste Kabel, durchgescheuerte Isolierungen oder herausgezogene/korrodierte Steckverbinderstifte

  2. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Stromkreis des Zapfwellen-Magnetventils auf Masseschluss, Kurzschluss nach 12 V oder Unterbrechung zu prüfen

  3. Messen Sie den internen Widerstand der Spule des hinteren Zapfwellen-Ein-/Aus-Magnetventils, um zu prüfen, ob sie intern kurzgeschlossen ist oder außerhalb der Spezifikation (offen) liegt

Reparaturschritte

  1. Sicherheit geht vor

    Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie die Feststellbremse an und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

  2. Magnetventil lokalisieren

    Suchen Sie den Ventilblock des hinteren Zapfwellen-Ein-/Aus-Magnetventils, der typischerweise am hinteren Getriebe-/Achsengehäuse montiert ist.

  3. Bereich reinigen

    Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz beim Ausbau des Ventils in das Hydrauliksystem gelangt.

  4. Verkabelung trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Zapfwellen-Magnetventil ab.

  5. Magnetventil ausbauen

    Schrauben Sie die Haltemutter oder die Befestigungsschrauben ab, die die Magnetspule/Ventilbaugruppe halten. Halten Sie einen Lappen oder einen kleinen Behälter bereit, da eine kleine Menge Hydraulikflüssigkeit austreten kann.

  6. Neues Teil einbauen

    Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Zapfwellen-Magnetventils mit sauberer Hydraulikflüssigkeit. Setzen Sie das neue Magnetventil ein und ziehen Sie die Befestigungsteile gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen an.

  7. Zusammenbau

    Schließen Sie den Elektrokabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder sicher einrastet. Schließen Sie die Batterie wieder an.

  8. Löschen und testen

    Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 06.01.04 aus dem TRANS1-Modul zu löschen. Starten Sie den Traktor und testen Sie die Zuschaltung der hinteren Zapfwelle, um die Reparatur zu bestätigen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Magnetventil-Kit

    3909563M91

    Sehr häufig bei 5700SL, 6700S, 7700S und 8700S Dyna 6/VT Modellen

  • Zapfwellen-Magnetventil

    G931150600050

    Häufig verwendet bei den Serien 8600, 8700 und 7700

  • Zapfwellen-Magnetventil

    G931150600030

    Häufig verwendet bei den Serien 8600, 8700 und 7700

  • Zapfwellen-Magnetventil

    3794721M4

    Verwendet bei früheren oder spezifischen Dyna-Getriebevarianten

  • Zapfwellen-Magnetventil

    3793575M1

    Verwendet bei früheren oder spezifischen Dyna-Getriebevarianten

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