Massey Ferguson 06.01.1A – TRANS1: Problem mit der Spannungsversorgung des Magnetventils für die Standard-Zapfwellendrehzahl

Das Getriebesteuergerät hat eine elektrische Anomalie – wie z. B. eine Unterbrechung, einen Masseschluss oder einen Kurzschluss nach Plus – im Stromkreis festgestellt, der das Magnetventil für die Zuschaltung der Standard-Zapfwellendrehzahl mit Spannung versorgt. Wenn dieser Fehlercode aktiv ist, wird die Zapfwelle wahrscheinlich nicht zugeschaltet oder fällt aus dem Standarddrehzahlbetrieb heraus.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom TRANS1-Modul zum Zapfwellen-Ventilblock führt, auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder Quetschstellen.

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   Trennen Sie den Stecker am Magnetventil für die Standard-Zapfwellendrehzahl und prüfen Sie auf Wassereintritt, Korrosion oder zurückgedrückte Pins.

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   Führen Sie einen Spulenwiderstandstest mit einem Multimeter an den Pins des Zapfwellen-Magnetventils durch (unendlicher Wert deutet auf eine offene Spule hin, 0 Ohm auf einen vollständigen Kurzschluss).

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   Schalten Sie die Standard-Zapfwelle bei laufendem Traktor ein und prüfen Sie die Versorgungsspannung am Kabelbaumstecker, um Verdrahtungs- oder Steuergeräteprobleme auszuschließen.

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   Tauschen Sie die Magnetventile für Standard- und ECO-Drehzahl (sofern sie die gleiche Teilenummer haben), um zu sehen, ob sich der Fehlercode in 06.01.1B ändert, was ein defektes Magnetventil bestätigt.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie die Feststellbremse an und klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab.

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   Bereich reinigen

   Suchen Sie den hydraulischen Zapfwellen-Steuerventilblock am Getriebegehäuse. Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil für die Standarddrehzahl gründlich mit Bremsenreiniger, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Magnetventil ab.

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   Ausbau

   Je nach Ventilblock entfernen Sie entweder die Haltemutter am Ende des Magnetventilschafts, um die Spule abzuziehen, oder schrauben Sie das gesamte Magnetventil-Einschraubventil aus dem Block. Halten Sie eine Auffangwanne für geringen Hydraulikölverlust bereit.

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   Einbau

   Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Hydrauliköl. Setzen Sie das neue Magnetventil-Einschraubventil in den Ventilblock ein und ziehen Sie es gemäß den OEM-Drehmomentvorgaben fest.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Stecker wieder an und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungslasche einrastet.

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   Testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Starten Sie den Traktor, löschen Sie die gespeicherten DTCs über das Diagnosemenü und testen Sie die Zapfwellenzuschaltung in Standarddrehzahl, um die Reparatur zu überprüfen.