Massey Ferguson 06.01.4B – HITCH: Problem mit rutschender Zapfwelle (Heckzapfwelle)

Das System protokolliert diesen Fehlercode, wenn es eine Diskrepanz zwischen der Motordrehzahl und der Ausgangsdrehzahl der Heckzapfwelle (PTO) feststellt. Insbesondere dreht sich die Zapfwellenwelle im eingerückten Zustand langsamer als sie sollte, was darauf hindeutet, dass das Zapfwellenkupplungspaket unter Last physikalisch rutscht oder dass der Zapfwellendrehzahlsensor fehlerhaft ist und fehlerhafte/inkorrekte Drehzahlwerte an den Computer sendet.

• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• T4
• 4700 Series
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710 T4
• 5400 Series
• 5600 Series
• 5700 Series
• 6700 Series

1. 1

   Zapfwellen-Induktivsensor prüfen: Überprüfen Sie die Sensorverkabelung auf Beschädigungen und verifizieren Sie dessen Ausgangssignal.

2. 2

   Hydraulikflüssigkeit und -druck prüfen: Überprüfen Sie den Getriebe-/Hydraulikölstand und den Zustand des Filters.

3. 3

   Zapfwellenventil-Druck testen: Überprüfen Sie den Hydraulikdruck, der das Zapfwellenkupplungspaket erreicht. Niedriger Druck, verursacht durch eine schwache Pumpe, ein fehlerhaftes Zapfwellen-Eingriffsmagnetventil/-Schieberventil oder interne Leckagen, führt dazu, dass eine einwandfreie Kupplung rutscht.

4. 4

   Mechanische Inspektion: Wenn der Hydraulikdruck innerhalb der Spezifikation liegt und der Drehzahlsensor korrekt funktioniert, sind die Reibscheiben der Zapfwellenkupplung wahrscheinlich verschlissen oder verbrannt und müssen ersetzt werden.

1. 1

   Zapfwellen-Induktivsensor lokalisieren

   Wenn der Zapfwellendrehzahlsensor fehlerhaft ist: Lokalisieren Sie den induktiven Zapfwellendrehzahlsensor am hinteren Getriebe-/Zapfwellengehäuse.

2. 2

   Elektrischen Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder.

3. 3

   Alten Sensor entfernen

   Entfernen Sie die Halteschraube und ziehen Sie den alten Sensor heraus.

4. 4

   Neuen Sensor installieren

   Installieren Sie den neuen Sensor (OEM 4372671M1), befestigen Sie die Schraube und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

5. 5

   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie die Fehlercodes und testen Sie den Zapfwellenbetrieb.

6. 6

   Flüssigkeit ablassen

   Wenn das Zapfwellenkupplungspaket rutscht (mechanischer Fehler): Lassen Sie die Getriebe-/Hydraulikflüssigkeit vom hinteren Ende ab.

7. 7

   Zugang zum Zapfwellenkupplungspaket

   Je nach Konfiguration des spezifischen Modells entfernen Sie das hintere Zapfwellengehäuse oder führen Sie eine hintere Traktorteilung durch, um Zugang zur Zapfwellenkupplungseinheit zu erhalten.

8. 8

   Kupplung ausbauen und zerlegen

   Bauen Sie die Zapfwellenkupplungseinheit aus und zerlegen Sie das Kupplungspaket.

9. 9

   Verschlissene Teile prüfen und ersetzen

   Überprüfen Sie die Kupplungsnabe und ersetzen Sie die verschlissenen Reibscheiben (Kupplungsplatten), Druckplatten und internen Dichtungen.

10. 10

    Kupplungspaket wieder zusammenbauen

    Bauen Sie das Zapfwellenkupplungspaket mit einem kompletten Kupplungssatz wieder zusammen, um sicherzustellen, dass alle Kontaktflächen frisch sind und das Drehmoment bewältigen können.

11. 11

    Gehäuse wieder einbauen

    Bauen Sie das Zapfwellengehäuse wieder ein/verbinden Sie die Traktorhälften wieder.

12. 12

    Flüssigkeit nachfüllen

    Füllen Sie das System mit sauberer, gemäß Herstellervorgabe spezifizierter Hydraulikflüssigkeit auf.

13. 13

    Kupplungskalibrierung durchführen

    Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug oder die Armaturenbrettanzeige des Traktors, um eine Kupplungskalibrierung durchzuführen, um ein reibungsloses Einrücken zu gewährleisten und den Fehlercode 06.01.4B zu löschen.