Massey Ferguson 06.01.4C – HITCH: Problem mit Zapfwellenüberdrehzahl im Vergleich zur Motordrehzahl. (KRAFTHEBER)

Das Steuergerät des Traktors empfängt ein Signal vom Zapfwellendrehzahlsensor, das anzeigt, dass die Zapfwelle (PTO) schneller dreht, als es physikalisch basierend auf der aktuellen Motordrehzahl und dem gewählten Zapfwellenübersetzungsverhältnis möglich ist. Dies deutet normalerweise auf ein fehlerhaftes, hochfrequentes Signal hin, das durch einen defekten induktiven Drehzahlsensor, Kabelstörungen oder eine fehlerhafte Motordrehzahlerfassung verursacht wird.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Zapfwellendrehzahlsensor an der Rückseite des Getriebes führt, auf Scheuerstellen, Feuchtigkeit im Steckverbinder oder lose Stifte (ein Kurzschluss oder eine schlechte Masseverbindung kann unregelmäßige Überdrehzahlspitzen verursachen).

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   Entfernen Sie den Zapfwellendrehzahlsensor und überprüfen Sie die magnetische/induktive Spitze auf Metallspäne oder starke Ablagerungen vom Getriebe/der Zapfwellenkupplung, die die Messung verfälschen könnten.

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   Messen Sie den Widerstand des Zapfwellendrehzahlsensors mit einem Multimeter (einige Sensoren, wie 4359947M1, sollten ungefähr 540 Ohm anzeigen).

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   Überprüfen Sie die Motordrehzahldaten, indem Sie sicherstellen, dass der Drehzahlmesser des Traktors die Motordrehzahl korrekt anzeigt (eine fehlerhafte Motordrehzahlsensoranzeige, die künstlich niedrig ist, führt zu einer falschen Berechnung der Zapfwellenüberdrehzahl).

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   Traktor vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Handbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie die Batterie des Traktors ab, um die elektronischen Module zu schützen.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den induktiven Zapfwellendrehzahlsensor. Er ist in das hintere Getriebe-/Zapfwellengehäuse in der Nähe der Zapfwellenabtriebswelle eingeschraubt.

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   Verkabelung trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor.

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   Alten Sensor entfernen

   Schrauben Sie den alten Sensor aus dem Gehäuse. Halten Sie einen Lappen bereit, da eine kleine Menge Hydraulik-/Getriebeöl aus der Öffnung austreten kann.

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   Neuen Sensor installieren

   Schrauben Sie den neuen induktellen OEM-Drehzahlsensor in das Gehäuse. (Stellen Sie sicher, dass alle erforderlichen O-Ringe oder Distanzscheiben mit dem alten Gerät übereinstimmen, damit der Sensor in der richtigen Tiefe sitzt).

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   Verkabelung wieder anschließen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder sicher an.

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   Batterie wieder anschließen

   Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercode löschen

   Verwenden Sie die Armaturenbrett-Schnittstelle des Traktors oder ein Diagnosetool des Händlers, um den gespeicherten Fehlercode 06.01.4C zu löschen.