06.02.1B

Massey Ferguson 06.02.1B – TRANS1: Problem mit der Spannung zum Zapfwellen-ECO-Geschwindigkeitsmagnetventil Dyna VT

Fehlerbeschreibung

Dies deutet auf einen elektrischen Fehler hin – wahrscheinlich eine Unterbrechung, ein Kurzschluss oder ein Spannungsabfall außerhalb des zulässigen Bereichs –, der im Stromkreis des Magnetventils erkannt wurde, das für die Zuschaltung des Economy (ECO)-Geschwindigkeitsmodus der Zapfwelle (PTO) zuständig ist.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 6700 S
  • 8600
  • 8700 S

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom TRANS1-Steuergerät zum Zapfwellen-ECO-Geschwindigkeitsmagnetventil am Getriebeventilblock führt, auf Scheuerstellen, Nagetierschäden oder geschmolzene Isolierung.

  2. Trennen Sie den Stecker am Zapfwellen-ECO-Magnetventil und prüfen Sie auf Wassereintritt, verbogene Stifte oder Korrosion.

  3. Drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN und schalten Sie die Zapfwellen-ECO-Geschwindigkeit über den Kabinenschalter ein. Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob die korrekte Referenzspannung den Magnetventilsteckverbinder erreicht.

  4. Messen Sie den Widerstand über die Pins des Zapfwellen-ECO-Geschwindigkeitsmagnetventils selbst. Wenn ein offener Stromkreis (unendlicher Widerstand) oder ein vollständiger Kurzschluss angezeigt wird, ist die Magnetventilspule intern defekt und muss ersetzt werden.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie ab.

  2. Ventil lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Zapfwellen-Steuerventilblock am Dyna VT Getriebegehäuse. Identifizieren Sie das spezifische Magnetventil für den ECO-Geschwindigkeitskreis.

  3. Bereich reinigen

    Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil gründlich mit Bremsenreiniger oder einem Entfetter, um zu verhindern, dass Schmutz beim Ausbau des Ventils in den Hydraulikkreislauf des Getriebes gelangt.

  4. Ausbau

    Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker vom Magnetventil. Entfernen Sie die Halteschrauben, mit denen das Magnetventil am Block befestigt ist. Ziehen Sie das Magnetventil vorsichtig heraus.

  5. Einbau

    Schmieren Sie die O-Ringe am neuen Magnetventil mit sauberem Getriebe-/Hydrauliköl. Setzen Sie das neue Ventil in den Block ein und stellen Sie sicher, dass es richtig sitzt, ohne die O-Ringe einzuklemmen.

  6. Befestigen

    Bauen Sie die Halteschrauben ein und ziehen Sie sie mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

  7. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker wieder an, bis er sicher einrastet. Schließen Sie die Batterie wieder an.

  8. Testen

    Starten Sie den Traktor, schalten Sie die Zapfwelle im ECO-Modus ein und überprüfen Sie die Funktion. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den historischen Fehlercode 06.02.1B aus dem TRANS1-Modul zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Magnetsteuerventil Zapfwelle (Dyna VT)

    G339150600050

    Primäre OEM-Teilenummer. Direktes OEM-Ersatzteil für den Zapfwellenventilblock des Dyna VT Getriebes, kompatibel mit den Massey Ferguson Serien 6700, 7700, 8600 und 8700.

  • Magnetsteuerventil Zapfwelle (Dyna VT)

    72638202

    Alternative/Ersetzte OEM-Nummer

  • Magnetsteuerventil Zapfwelle (Dyna VT)

    G339150600031

    Alternative/Ersetzte OEM-Nummer

  • Magnetsteuerventil Zapfwelle (Dyna VT)

    G339150600030

    Alternative/Ersetzte OEM-Nummer

  • Magnetsteuerventil Zapfwelle (Dyna VT)

    F339150600010

    Alternative/Ersetzte OEM-Nummer

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