Massey Ferguson 06.03.11 – TRANS1: Problem mit dem Signal des Auto-Zapfwellenschalters Dyna VT (TRANS1)
Fehlerbeschreibung
Das Getriebesteuergerät erkennt ein ungültiges, fehlendes oder außerhalb des Bereichs liegendes elektrisches Signal vom Schalter für die automatische Zapfwellenkupplung (Auto PTO). Das System deaktiviert die Auto-Zapfwellenfunktion als Sicherheitsmaßnahme, wenn es die Position des Schalters nicht überprüfen kann.
Gilt für diese Maschinen
26 Maschinen- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
- 7720S
- 7722
- 7722S
- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
- Tier 4 (2015-2021)
- 7614
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- 7626
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Auto-Zapfwellenschalter an der Konsole/Armlehne auf physische Schäden, Klemmen oder Schmutz, der ein Zurückkehren in die Neutralstellung verhindert.
Greifen Sie auf die Rückseite des Schalters zu und überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder auf lose Stifte, Korrosion oder Feuchtigkeitseintritt.
Verwenden Sie ein Multimeter, um den Schalter auf korrekte Durchgangsprüfung und Widerstand beim Drücken und Loslassen zu testen. Wenn der Schalter seinen Zustand nicht ändert oder einen hohen Widerstand aufweist, ist er intern defekt.
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Auto-Zapfwellenschalter zum TRANS1-Modul führt. Suchen Sie nach Scheuerstellen, eingeklemmten Kabeln oder Brüchen, die einen offenen Stromkreis oder Kurzschluss verursachen könnten.
Reparaturschritte
Strom abschalten
Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.
Zugang zum Schalter
Hebel Sie vorsichtig die Verkleidung der Armlehne/Seitenkonsole, an der der Auto-Zapfwellenschalter montiert ist, ab oder schrauben Sie sie ab.
Trennen
Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder von der Rückseite des Auto-Zapfwellenschalters ab.
Ersetzen oder Reparieren
Wenn der Schalter den diagnostischen Durchgangstest nicht bestanden hat, drücken Sie die Halteklammern an der Seite des Schaltergehäuses und drücken Sie ihn aus der Konsolenblende. Rastet den neuen OEM-Schalter ein. Wenn der Schalter in Ordnung ist, aber die Verkabelung beschädigt ist, reparieren Sie das gebrochene Kabel oder ersetzen Sie die beschädigten Steckverbinderstifte.
Zusammenbauen
Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an den Schalter an und setzen Sie die Konsolenverkleidung wieder ein.
Strom wiederherstellen & Fehlercodes löschen
Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug (oder das integrierte Diagnosemenü des Traktors), um den Fehlercode 06.03.11 zu löschen.
Testen
Starten Sie den Traktor und testen Sie die Auto-Zapfwellenfunktion, um zu überprüfen, ob das Signal nun korrekt vom TRANS1-Modul gelesen wird.
Teile, die Sie benötigen könnten
(5)Auto-Zapfwellenschalter / Zapfwellenschalter
4355770M3Primärschalter für die Serien 7600/7700. Stellen Sie sicher, dass Sie den spezifischen Schalter für die Auto-Zapfwellenfunktion an einem Dyna VT-Getriebe bestellen, da Standard-Zapfwellenschalter unterschiedliche Pinbelegungen haben können.
Auto-Zapfwellenschalter / Zapfwellenschalter
4296050M1Alternative/verwandte Teilenummer des Zapfwellenschalters.
Auto-Zapfwellenschalter / Zapfwellenschalter
4351040M2Alternative/verwandte Teilenummer des Zapfwellenschalters.
Auto-Zapfwellenschalter / Zapfwellenschalter
S.170367Sparex Aftermarket-Teilenummer.
Auto-Zapfwellenschalter / Zapfwellenschalter
56755Generische Lieferanten-Teilenummer.
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