Massey Ferguson 06.1.08 – HITCH: Die Motordrehzahl ist beim Einschalten der Zapfwelle zu stark abgefallen.

Dies ist ein Anti-Abwürge-Fehlercode. Er zeigt an, dass die Motordrehzahl unter einen sicheren Schwellenwert gefallen ist, als die Zapfwellenkupplung zum Einschalten betätigt wurde. Dies geschieht typischerweise, wenn das Einschalten der Zapfwelle zu abrupt erfolgt (die Kupplung wird schlagartig geschlossen, anstatt sie sanft gleiten zu lassen), das Anbaugerät blockiert ist oder der Motor nicht die Leistung hat, um die plötzliche Last zu bewältigen.

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• T4 (2015-2021)
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   Trennen Sie das Anbaugerät von der Zapfwelle und versuchen Sie, die Zapfwelle ohne Anbaugerät einzuschalten, um ein blockiertes oder für die aktuelle Motordrehzahl zu schweres Anbaugerät auszuschließen.

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   Überprüfen Sie den Motorzustand, einschließlich Kraftstoff- und Luftfilter, um sicherzustellen, dass der Motor unter Last nicht zu wenig Kraftstoff erhält.

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   Überprüfen Sie den Füllstand und Zustand des Getriebe-/Hydrauliköls, da verschmutztes oder zu niedriges Öl dazu führen kann, dass das Zapfwellen-Magnetventil klemmt oder ausfällt.

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   Überprüfen Sie das Zapfwellen-Magnetventil, um festzustellen, ob es den Druck nicht richtig moduliert, was zu einem harten Einschalten führt, das den Motor abwürgt.

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   Überprüfen Sie den induktiven Zapfwellen-Drehzahlsensor an der Zapfwelle auf fehlerhafte Drehzahlwerte, die dazu führen könnten, dass das Steuergerät den Einschaltzeitpunkt falsch berechnet.

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   Traktor vorbereiten

   Auf einer ebenen Fläche parken, den gesamten Hydrauliksystemdruck ablassen und die Batterie abklemmen.

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   Zapfwellen-Magnetventil ersetzen

   Suchen Sie das Zapfwellen-Magnetventil am Getriebegehäuse, wo die Hydraulikleitungen mit dem Zapfwellenkupplungssystem verbunden sind. Trennen Sie den Kabelbaum, schrauben Sie das Ventilgehäuse ab und installieren Sie das Ersatzventil. Stellen Sie sicher, dass die O-Ringe/Dichtungen richtig sitzen.

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   Zapfwellen-Drehzahlsensor ersetzen

   Suchen Sie den induktiven Drehzahlsensor in der Nähe der hinteren Zapfwelle. Trennen Sie den Kabelbaum, schrauben Sie den alten Sensor heraus und den neuen ein.

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   Flüssigkeitsprüfung

   Füllen Sie jegliches Hydrauliköl nach, das beim Austausch des Ventils oder Sensors verloren gegangen ist.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 06.1.08 aus dem HITCH-Modul zu löschen. Testen Sie das Einschalten der Zapfwelle.