Massey Ferguson 06.2.07 – HITCH: Problem mit dem Zapfwellen-Magnetventilkreis (Kraftheber)
Fehlerbeschreibung
Dieser Fehlercode weist auf einen elektrischen Fehler im Stromkreis hin, der das hydraulische Magnetventil der Zapfwelle (PTO) steuert. Das Steuergerät hat eine Unregelmäßigkeit – wie einen offenen Stromkreis, einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kurzschluss nach Plus – im Kabelbaum oder in der Magnetspule selbst festgestellt. Dieses Magnetventil ist für die Steuerung des Hydraulikflusses verantwortlich, der die Zapfwellenkupplung ein- und ausrückt. Wenn dieser Stromkreis ausfällt, kann die Zapfwelle zögern, nicht einrücken oder nicht ausrücken.
Gilt für diese Maschinen
9 Maschinen- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- T4 (2015-2021)
- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
Ursache prüfen
Suchen Sie das Zapfwellen-Magnetventil am Getriebegehäuse und überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder auf Schmutz, Korrosion oder lose Stifte.
Verfolgen Sie den Kabelbaum vom Magnetventil zurück zum Kraftheber-Steuergerät. Suchen Sie nach Scheuerstellen, eingeklemmten Kabeln oder geschmolzener Isolierung, die einen Kurzschluss nach Masse oder einen offenen Stromkreis verursachen könnten.
Schalten Sie den Traktor und die Zündung aus und trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Zapfwellen-Magnetventil. Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Spulenstifte des Magnetventils. Ein unendlicher Wert weist auf eine offene/unterbrochene interne Spule hin, während ein Wert nahe Null Ohm auf eine kurzgeschlossene Spule hindeutet.
Schalten Sie die Zündung ein und prüfen Sie die Kabelbaumseite des Steckverbinders, während ein Helfer den Zapfwellenschalter betätigt. Überprüfen Sie, ob das Steuergerät das richtige Spannungssignal an das Ventil sendet.
Stellen Sie sicher, dass das Hydrauliköl sauber und auf dem richtigen Niveau ist. Verunreinigtes Öl kann dazu führen, dass der mechanische Teil des Ventils klemmt, was manchmal zu einer Überhitzung der Spule führt.
Reparaturschritte
Sicherheit geht vor
Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, schalten Sie den Motor aus, entlasten Sie den gesamten Hydrauliksystemdruck und trennen Sie die Batterie.
Ventil lokalisieren
Suchen Sie das hydraulische Zapfwellen-Magnetventil, das am Getriebegehäuse montiert ist, wo die Hydraulikleitungen mit dem Zapfwellenkupplungssystem verbunden sind.
Trennen
Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil ab.
Ausbau
Schrauben Sie das Magnetventil von seiner Montageplatte/Getriebegehäuse ab. Halten Sie eine Auffangwanne bereit, da eine kleine Menge Hydraulikflüssigkeit austreten wird.
Reinigen und Vorbereiten
Reinigen Sie die Montagefläche am Getriebegehäuse, um Verunreinigungen zu vermeiden.
Einbau
Installieren Sie das neue Magnetventil und stellen Sie sicher, dass alle O-Ringe/Dichtungen richtig sitzen. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben an.
Wieder anschließen
Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in das neue Magnetventil.
Testen
Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und überprüfen Sie den Hydraulikölstand. Betätigen Sie den Zapfwellenschalter, um ein reibungsloses Einrücken zu überprüfen und sicherzustellen, dass der Fehlercode gelöscht wird.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Hydraulisches Zapfwellen-Magnetventil für das Getriebe
3794719M2Wird auch unter der Aftermarket-Teilenummer 64850 geführt. Passend für Traktoren der Serien 4700, 5700, 5400, 5600, 6400, 6600, 6700, 7600 und 7700.
Hydraulisches Zapfwellen-Magnetventil für das Getriebe
3794719M4Wird auch unter der Aftermarket-Teilenummer 64850 geführt. Passend für Traktoren der Serien 4700, 5700, 5400, 5600, 6400, 6600, 6700, 7600 und 7700.
Hydraulisches Zapfwellen-Magnetventil für das Getriebe
4363356M3Wird auch unter der Aftermarket-Teilenummer 64850 geführt. Passend für Traktoren der Serien 4700, 5700, 5400, 5600, 6400, 6600, 6700, 7600 und 7700.
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