Massey Ferguson 06.X.05 – Transmission Controller (TRANS1): Problem mit dem Signal des Heckzapfwellenkupplungs-Drehzahlsensors Dyna VT / Dyna 6 (TRANS1) / Problem mit dem Stromkreis des Zapfwellen-Magnetventils (Hubwerk)

Das System verwendet diesen Hall-Effekt-/Magnetsensor, um die Drehzahl der Heckzapfwelle zu überwachen. Das Steuergerät vergleicht die Zapfwellendrehzahl mit der Motordrehzahl, um festzustellen, ob die Zapfwellenkupplung rutscht. Wenn das Signal verloren geht, außerhalb des Bereichs liegt oder fehlerhaft ist, schaltet der Computer die Zapfwelle oft ab, um mechanische Schäden zu vermeiden.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Führen Sie einen Widerstandstest am Sensor mit einem Multimeter durch (sollte 450 Ohm +/- 20 Ohm anzeigen; unendlicher Widerstand weist auf eine gebrochene interne Spule hin).

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   Überprüfen Sie den Sensorkabelbaum auf Korrosion und führen Sie einen Durchgangstest an den Masse- und Signalleitungen zurück zum TRANS1-Steuergerät durch, wobei Sie auf Kurzschlüsse zur Masse achten.

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   Überprüfen Sie den Sensorabstand/-einstellung, um sicherzustellen, dass er auf die richtige Tiefe und den richtigen Luftspalt relativ zum Geberrad eingeschraubt ist.

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   Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie das interne Geberrad auf Beschädigungen, fehlende Zähne oder starke Ablagerungen/Metallspäne.

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   Sensor lokalisieren

   Der Drehzahlsensor der Heckzapfwellenkupplung ist extern, nahe am Gehäuse der Heckzapfwelle, montiert.

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   Alten Sensor entfernen

   Trennen Sie den Kabelbaumsteckverbinder. Schrauben Sie den Sensor aus seiner Montageöffnung.

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   Reinigen und prüfen

   Reinigen Sie die Montagefläche. Schauen Sie durch die Öffnung, um sicherzustellen, dass das Geberrad sauber und intakt ist.

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   Neuen Sensor installieren

   Schrauben Sie den neuen Sensor in das Gehäuse. Wenn der Sensor einstellbare Kontermuttern verwendet, stellen Sie sicher, dass der richtige Luftspalt zwischen der Sensorspitze und dem Geberrad eingestellt ist, damit er genau messen kann, ohne physischen Kontakt herzustellen.

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   Wieder anschließen und testen

   Stecken Sie den Kabelbaum wieder ein. Starten Sie den Traktor, schalten Sie die Zapfwelle bei verschiedenen Geschwindigkeiten ein und überprüfen Sie, ob die Zapfwellendrehzahl stabil auf dem Armaturenbrett/Terminal angezeigt wird und der Fehlercode gelöscht wurde.