Massey Ferguson 06.X.50 – TRANS1: Problem mit den vom hinteren Zapfwellendrehzahlsensor Dyna VT (TRANS1) empfangenen Werten

Das Getriebesteuergerät empfängt fehlerhafte, fehlende oder außerhalb des Bereichs liegende elektrische Signale vom hinteren Zapfwellendrehzahlsensor. Dieser 40-mm-Magnetsensor erfasst die Zähne eines Zahnrads, um die Zapfwellendrehzahl zu überwachen. Wenn das Signal ausfällt, kann der Bordcomputer des Traktors die Zapfwellendrehzahl nicht genau überwachen, was dazu führen kann, dass das Motorsteuergerät (ECU) den Zapfwellenbetrieb oder automatisierte Funktionen zum Schutz der Ausrüstung deaktiviert.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, die zum Zapfwellendrehzahlsensor führen, visuell auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte.

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   Entfernen und reinigen Sie den Magnetsensor und prüfen Sie ihn auf Ansammlungen von Metallspänen, dickem Ölnebel oder Ablagerungen an der Sensorspitze oder dem internen Zahnrad.

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   Messen Sie den Widerstand des 2-Draht-Sensors mit einem Multimeter und prüfen Sie den Kabelbaum, der zum TRANS1-Steuergerät führt, auf Spannungsabfälle oder Masseschlüsse.

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   Verwenden Sie die Wintest-Software von Massey Ferguson oder ein kompatibles Diagnosetool, um die Live-Ausgabe des Zapfwellendrehzahlsensors bei laufendem Traktor zu überwachen und intermittierende Signalausfälle zu prüfen.

1. 1

   Sensor lokalisieren

   Der hintere Zapfwellendrehzahlsensor ist in das Getriebegehäuse in der Nähe des hinteren Zapfwellenausgangs eingeschraubt.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensorkabelbaum ab.

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   Entfernen

   Schrauben Sie den defekten Sensor aus seiner Montageöffnung heraus.

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   Reinigen und vorbereiten

   Reinigen Sie die Montageöffnung gründlich und überprüfen Sie das interne Zahnrad auf Beschädigungen oder übermäßige Verschmutzung.

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   Installieren

   Schrauben Sie den neuen 40-mm-Magnetsensor in die Halterung.

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   Luftspalt einstellen

   Stellen Sie sicher, dass der richtige Luftspalt zwischen der Sensorspitze und dem Zahnrad eingehalten wird, da ein falscher Abstand zu fehlerhaften Messwerten führt.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den Kabelbaum wieder ein und stellen Sie sicher, dass die Wetterdichtung richtig sitzt.

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   Überprüfen

   Löschen Sie den Fehlercode 06.X.50. Schalten Sie die Zapfwelle ein und lassen Sie sie verschiedene Drehzahlen (z. B. 540 / 1000 U/min) durchlaufen, um zu überprüfen, ob die Anzeige im Armaturenbrett gleichmäßige, genaue Drehzahlanzeigen liefert, ohne den Code erneut auszulösen.